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許多業(yè)界人土認(rèn)為“金九銀十”，也就是說一年中的9、10月份是汽車銷售的黃金時(shí)期，而8月則被認(rèn)為是黎明前的黑暗，是汽車銷售市場(chǎng)最“冷”的時(shí)期。然而近期通過對(duì)8月份全國(guó)幾大汽車銷售市場(chǎng)的汽車銷售數(shù)據(jù)進(jìn)行分析發(fā)現(xiàn)，繼非典疫情引發(fā)的“火爆車市”后，雖然8月份整個(gè)汽車銷售市場(chǎng)的銷售量相對(duì)有一定回落，但長(zhǎng)安汽車的銷售量卻呈現(xiàn)持續(xù)穩(wěn)定的增長(zhǎng)趨勢(shì)，依然在幾大汽車銷售市場(chǎng)的銷售排行上獨(dú)占鰲頭。
國(guó)內(nèi)幾大汽車銷售市場(chǎng)8月份的銷售統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)表明，成都西部汽車城共銷售汽車1676輛，其中長(zhǎng)安汽車以18.5%的銷售量排名第一；西安汽車自選市場(chǎng)共銷售汽車936輛，長(zhǎng)安汽車占首位，是當(dāng)月汽車銷售總量的13.9%；云南汽車交易市場(chǎng)銷售各型汽車1025輛，長(zhǎng)安汽車占12.2%，依然排名第一。從數(shù)據(jù)可以看出，在每個(gè)市場(chǎng)的汽車銷售量排名中，長(zhǎng)安汽車均占據(jù)絕對(duì)優(yōu)勢(shì)，并且不難發(fā)現(xiàn)，購買微型車的消費(fèi)者占了相當(dāng)大的比例，如西安汽車自選市場(chǎng)基本靠微型車支撐天下。
以微型車為主的長(zhǎng)安汽車，能夠贏得消費(fèi)者的厚愛，占據(jù)較大的市場(chǎng)份額，首先是市場(chǎng)的需要。在中國(guó)特定的國(guó)情下，經(jīng)濟(jì)實(shí)用型車成了普通老百姓的首選，目前不斷增長(zhǎng)的用戶群主要是私人，因此，購買10萬以下的經(jīng)濟(jì)型車成了消費(fèi)主流。“造普通老百姓買得起的汽車”是長(zhǎng)安汽車始終如一的追求，長(zhǎng)安汽車的絕大部份價(jià)位恰好在這個(gè)范圍，并且以系列車形式分不同檔次拉開了價(jià)格差距，滿足了不同消費(fèi)者多層次的需求。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，目前約有60%～70%的消費(fèi)者有購買10萬元以下經(jīng)濟(jì)型車的意向，并且此類消費(fèi)者的比例還在不斷增加。其次，近年來長(zhǎng)安汽車一直倡導(dǎo)“安全、環(huán)保、節(jié)能” 的汽車消費(fèi)理念，在產(chǎn)品質(zhì)量、安全性能和節(jié)能環(huán)保等方面贏得了不少消費(fèi)者的口碑。此外，長(zhǎng)安汽車遍布全國(guó)的營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò)和完善的售后服務(wù)也為長(zhǎng)安汽車的暢銷提供了可靠的保證。
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