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| 長(zhǎng)城汽車：根據(jù)用戶的需求來(lái)生產(chǎn)自己的產(chǎn)品 |
出處：pcauto |
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| [03-9-19 9:53] | 作者：陳學(xué)柳 |
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產(chǎn)品當(dāng)然是要讓用戶來(lái)使用的，但在生產(chǎn)上卻有兩個(gè)截然不同的出發(fā)點(diǎn)：一個(gè)是讓用戶被動(dòng)地接受自己的產(chǎn)品，另一個(gè)是根據(jù)用戶的需求來(lái)開發(fā)生產(chǎn)自己的產(chǎn)品。正所謂“失之分毫，差之千里”，這兩個(gè)截然不同的出發(fā)點(diǎn)所產(chǎn)生的市場(chǎng)結(jié)果無(wú)疑會(huì)造成巨大的差距。這正是長(zhǎng)城汽車能在30多款國(guó)產(chǎn)皮卡中脫穎而出的原因之所在。 只要用戶有要求，沒有企業(yè)做不到的 最近，我國(guó)轎車市場(chǎng)出現(xiàn)了空前的繁榮，其最重要的一個(gè)特征就是新產(chǎn)品層出不窮。據(jù)一些媒體統(tǒng)計(jì)，從去年開始，國(guó)產(chǎn)轎車推出了200多個(gè)款型。那么，長(zhǎng)城汽車目前有多少個(gè)款型呢？150多種。如此看來(lái)，長(zhǎng)城公司在市場(chǎng)化方面確實(shí)有其獨(dú)到之處。 由于一直是在我國(guó)許多大中城市———汽車的主要消費(fèi)市場(chǎng)———限行的政策壓力下發(fā)展，國(guó)產(chǎn)皮卡在狹小的市場(chǎng)空間中必須精耕細(xì)作，只要用戶有要求，皮卡企業(yè)就會(huì)不遺余力地開發(fā)生產(chǎn)。在這點(diǎn)上，作為國(guó)產(chǎn)皮卡佼佼者的長(zhǎng)城汽車表現(xiàn)得尤為突出。 在汽車市場(chǎng)流傳著這樣一句話:如果要選擇皮卡，一定要到長(zhǎng)城汽車專賣店看一看。誠(chéng)如所言，長(zhǎng)城汽車可謂中國(guó)皮卡大全，不同外觀、不同型號(hào)、不同功能的皮卡應(yīng)有盡有。在“迪爾”系列中，就分為標(biāo)準(zhǔn)型雙排座、加長(zhǎng)雙排座、中雙排座、一排半座、大單排、小單排、廂式皮卡等7大類。在“賽鈴”系列中，又有兩驅(qū)、四驅(qū)、柴油機(jī)型、汽油機(jī)型等多種款式。在SUV系列中，有兩驅(qū)、四驅(qū)，不同型號(hào)、不同功能的“賽弗”、“賽影”兩大系列。 除了產(chǎn)品齊全，長(zhǎng)城汽車更獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)是不斷創(chuàng)新，年年推出新品種，保持了人無(wú)我有、人有我全、人全我新。今年2月份以來(lái)，更是月月有新品上市，每個(gè)系列都推出了換代產(chǎn)品。這在汽車行業(yè)中實(shí)屬罕見。 新產(chǎn)品創(chuàng)造了大市場(chǎng)，多品種帶來(lái)了多用戶，這是長(zhǎng)城汽車連年銷量最大的基礎(chǔ)。
  
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