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	新東風將引入6款新車風度預計明年9月下線	出處：pcauto 責任編輯：keen
[03-8-26 14:00]	作者：關光耀	出處：pcauto 責任編輯：keen

　　風度明年九月產存懸念

　　盡管對于2004年9月風度轎車將在襄樊下線的消息，東風乘用車公司副總經理任勇不肯確定。但該公司一位中層則向記者表示可能性較大，今年6月下線的陽光在一年之前也是發布了配套方案。

　　推出風度轎車是東風公司和日產公司合資戰略中的一個重要舉措。來自直接與日產汽車公司配套的相關企業的供應商齊聚襄樊，由東風汽車有限公司乘用車公司發布配套方案，確定風度轎車零部件的采購、物流方式、質量保證體系等。據稱，在產品配套方案中，襄樊汽車開發區被明確為風度轎車的總裝地和新車下線地。

　　TEANA是另一款新東風公司2004年將要生產的車型，據稱將會在花都工廠生產。對于新東風公司來說，風度和TEANA的定位區分是關鍵問題。在日本市場TEANA是替代風度的產品。今年2月3日在日本開始銷售。該車的特點是“具有現代生活品位的內飾”，整車長4770mm，比桂冠的4755mm稍長，而與風度的4920mm相比則大幅縮短。T EANA的軸距為2775mm，車內空間比風度更為寬敞。

　　第十萬輛NISSAN車下線

　　8月22日，第十萬輛NISSAN轎車在風神汽車公司的襄樊生產基地駛下了裝配線。從2000年4月第一輛N ISSAN藍鳥在襄樊基地下線后，風神公司完成第一個1萬輛生產用了一年四個月，如今兩個月的產量就超過1萬輛。

　　目前花都工廠正在實施擴大產量至年產15萬輛的準備工作，明年4月可建成投產。不久還將向年產24萬輛的目標努力。而襄樊年產10萬輛汽車的生產基地也正在改造中。今后，東風汽車有限公司引進的新車將按照新車導入順序分別在襄樊和花都生產。(廣州日報)

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