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| 鄭州日產帕拉丁3.3L上市 劍鋒直指北京吉普！ |
出處：pcauto |
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| [03-8-21 11:45] | 作者：武衛強 |
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名不見經傳的鄭州日產在年初轉戰SUV之后，帕拉丁半年多的銷售業績讓同行瞠目。在產品跟進、市場推廣上連環出手之后，鄭州日產明確提出打造“國內SUV第一品牌”的口號，劍鋒直指長豐獵豹和北京吉普，稱霸野心畢現…… 帕拉丁緣何熱銷？鄭州日產負責銷售的副總經理馮興亞認為，帕拉丁有三個優勢，分別是品牌、車型和價格。尼桑的品牌在日產多年的進口車業務中已經構建起足夠的信任度，帕拉丁又是日產最新款的SUV車型，而目前暢銷的幾款國產SUV都要比帕拉丁晚了很多年。除了品牌和車型，帕拉丁的熱銷最主要的原因還是價格。 來自廠家的價格報表顯示，V63.3L售價29.98萬元，四缸2.4升四驅型售價23.98萬元，兩驅型20.98萬元。帕拉丁是國內第一款3L發動機售價30萬以內的SUV。而且帕拉丁主要是KD生產，進口零部件占了60%，在這樣一個前提下，帕拉丁的價格是怎么來的？ 馮興亞向記者解釋說，帕拉丁的售價比同類產品有優勢，是有多方面原因的。首先，一款新產品售價中有很大一塊是研發的分攤成本，帕拉丁在全世界銷售量很大，年銷售達到10萬輛，分攤在每一款車里的研發費用就便宜的多；其次，帕拉丁的零部件運輸成本低，從日本橫濱港口上船直接到鄭州海關，只需要7—8天的時間，大大壓縮了零部件成本費用。此外，帕拉丁逐漸擴大的市場占有率也為價格提供了相對寬泛的調節空間。 記者注意到，在帕拉丁在北京上市期間，包括鄭州日產總經理郭振甫以及馮興亞等高層人員居住的都是3星級左右的酒店。馮笑說是公司員工出差有規定。但僅從這一個細節可以看出鄭州日產在成本節約上是費盡心機的。 察看評論詳細內容我要發表評論
  
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