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| “3C”認(rèn)證進(jìn)入倒計時 高檔洋車進(jìn)退皆昂貴 |
出處：pcauto |
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| [03-8-18 10:19] | 作者：新聞晨報 |
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據(jù)悉，8月1日以后，那些沒有獲得3C認(rèn)證的進(jìn)口車將嚴(yán)禁入境和銷售，未獲3C認(rèn)證的國產(chǎn)車也不得出 廠銷售和在經(jīng)營服務(wù)場所使用。 "絕版車型"價格猛漲 近日，記者從國內(nèi)進(jìn)口車市場了解到，一些高檔進(jìn)口車的交易量較今年早些時候明顯增多。這些進(jìn)口車主要是頂級轎車和高檔SUV車型，這也是經(jīng)銷商看好的盈利車種。 今年1-5月份，全國高檔進(jìn)口SUV的交易量達(dá)到20289輛，比去年同期的8512輛增長138%。這些車型包括豐田RAV4、本田CRV、日產(chǎn)奇峻、豐田普拉多、豐田4500、現(xiàn)代圣達(dá)菲、陸虎、寶馬X5、三菱帕杰羅、VOLVOXC90、保時捷吉普、悍馬等。 上海方面，記者從上海外高橋汽車交易市場獲悉，一些以前從沒有進(jìn)口過的車型近期頻繁登陸上海，這些車型包括保時捷911、法拉利跑車、阿爾法羅密歐156以及阿爾法羅密歐166。勵駿汽銷的業(yè)務(wù)員告訴記者，近兩個月法拉利、保時捷、悍馬H2等豪華汽車的成交量較上年明顯增長，每月都在10輛左右。據(jù)悉，這些車輛的單車價格都在100萬元以上。 記者從另外一家經(jīng)銷商了解到，豐田大霸王的價格近期漲到43.5萬元，較前兩個月上漲了2萬元；豐田RAV4的價格也由36萬元漲至37萬元。一方面是一些不常見的高檔轎車的交易量顯著增加，另一方面是相關(guān)車型的價格一路看漲。 坊間人士分析，少數(shù)高檔進(jìn)口車近期出現(xiàn)交易量及交易價格的上漲，其背后不排除這樣一種可能性：廠家不愿為某些車型掏錢做3C認(rèn)證，經(jīng)銷商也就加緊銷售搶在8月1日前賺上一筆。因此，一些車型很可能在8月1日之后不再向國內(nèi)進(jìn)口，經(jīng)銷商也不再接受訂單，這些車型遂成為絕版車型。 放眼未來車商"出血" 據(jù)悉，汽車產(chǎn)品申請3C認(rèn)證的費(fèi)用包括申請費(fèi)、產(chǎn)品檢測費(fèi)等7項(xiàng)，費(fèi)用大約在30多萬元。此外，進(jìn)行碰撞實(shí)驗(yàn)還需毀掉一輛整車。如果是頂級進(jìn)口車，廠家為上述項(xiàng)目將付出數(shù)百萬元。 實(shí)際上，為了得到中國這塊獲利豐厚的市場，大部分進(jìn)口車商并不在乎數(shù)十萬元的認(rèn)證費(fèi)用以及損失幾輛實(shí)驗(yàn)車。眼下，他們正在加緊向有關(guān)部門申請3C認(rèn)證。 賓利上海總經(jīng)理黃立新告訴記者，賓利已經(jīng)向有關(guān)部門申請3C認(rèn)證，為此付出了幾十萬元和一輛價值300多萬元的賓利ArnageL。今年賓利有望在國內(nèi)賣出60輛，其中在華東地區(qū)賣出20輛。據(jù)悉，賓利上海今年至少可以獲得6000-7000萬元的銷售收入。賓利是不會做虧本買賣的，所謂"舍不得孩子套不到狼"。對于中國這塊高速增長的頂級豪華車市場，賓利不在乎數(shù)百萬元的前期投入。 舍得花錢的還有保時捷。據(jù)了解，保時捷也正在加快進(jìn)行3C認(rèn)證的申請工作，每一款車型的認(rèn)證都需花費(fèi)數(shù)百萬元。不過對于日后豐厚的利潤來說，這只不過是小菜一碟。保時捷亞太區(qū)銷售經(jīng)理麥克·維特曾向媒體表示，保時捷公司今年在中國內(nèi)地的銷售目標(biāo)是150輛，明年是300輛。 不僅廠商積極申請3C認(rèn)證，連經(jīng)銷商也被美好的市場前景所吸引。北京一家代理陸虎汽車的經(jīng)銷商表示，如果廠家不做3C認(rèn)證，他們愿意出面申請認(rèn)證。這位經(jīng)銷商告訴記者："我們不做認(rèn)證，自然有人愿意做，中國市場的前景實(shí)在不可低估。"據(jù)了解，陸虎汽車今年在國內(nèi)的銷量有望達(dá)到500輛左右。 [1]
  
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