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在前不久結(jié)束的上海國際車展上，豐田汽車亞洲與中國事務(wù)的負(fù)責(zé)人豐田章男以異常堅定的口吻向媒體宣布：豐田進軍中國汽車市場的步驟已進入到第二個階段，就是要向中國消費者提供在產(chǎn)品結(jié)構(gòu)上更全面更豐富的中國國產(chǎn)化汽車。豐田中國事務(wù)所總代表服部悅雄去年在接受本報記者采訪時所說的“豐田要在中國生產(chǎn)全線車”的目標(biāo)正在迅速變成現(xiàn)實。
皇冠１２代車型將在中國產(chǎn)
豐田章男表示，從今年開始到２００５年，豐田在中國市場要推出５款新車，其中３款ＳＵＶ，兩款轎車。第一個車型是１．３升的小ＳＵＶ特銳Ｔｅｒｉｏｓ，今年在天津華利公司投產(chǎn)。第二個車型是今年將在四川豐田投產(chǎn)的豐田霸道，預(yù)計今年將生產(chǎn)５０００輛。第三個車型為豐田陸地巡洋艦，已確定今年在長春一汽生產(chǎn)。該車在日本年產(chǎn)１３萬輛，是個不輕易拿出來的大車，在中國將年產(chǎn)１萬輛。第四款是豐田的花冠轎車，明年４月將在天津豐田生產(chǎn)。第五款轎車豐田皇冠是豐田在中國投放車型中的重點之一。皇冠是豐田的看家產(chǎn)品，將在中國生產(chǎn)的皇冠為第１２代車型。
有了這５款車型，再加上天津豐田現(xiàn)已在生產(chǎn)的威馳，豐田在華的乘用車領(lǐng)域已擁有６個車型，涉及小型轎車、中級轎車、高級轎車和ＳＵＶ等細(xì)分市場，豐田將形成全線車系都在中國生產(chǎn)的格局，這在國際汽車巨頭中還屬獨一無二。
混合動力轎車有望進口
此次在上海車展上豐田主推的是一款混合動力汽車ＨＶ－１，但是它卻遠沒有引起像去年北京車展上豐田推出Ｔ－１那樣的轟動。原因很簡單，由于它技術(shù)超前，短期內(nèi)不可能在中國生產(chǎn)，所以媒體和觀眾不太重視也屬正常。但是豐田的有關(guān)人士透露，ＨＶ－１這種環(huán)保型轎車，豐田在時機成熟時可能以進口車的方式引入中國。這種車在國外的售價為２２５萬日元，要比同級別的普通車型貴，進口中國后價格也會相對貴一些。
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