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	車市競爭日演激烈廠商紛再降價占市場	出處：pcauto 責(zé)任編輯：cat
[03-5-13 16:47]	作者：高曉寧	出處：pcauto 責(zé)任編輯：cat

　　一周車市

　　五一前夕，上海大眾、一汽大眾、南京菲亞特等主流汽車廠商加入降價陣營，使堅守了幾年的國產(chǎn)車價格體系最終出現(xiàn)松動。所謂牽“一發(fā)而動全身”，包括帕薩特、寶來、POLO、派力奧在內(nèi)的主流車型促銷所帶來的影響遠不能與羚羊、夏利2000等車型當(dāng)初的降價可比，其勢必會影響到下半年多款主流車型的價格及未上市車型的定價策略。

　　但降價的消息似乎來得比預(yù)想的更快一些，五一剛過，記者就了解到，帕薩特、威姿、雅酷等車型在廣州市場的價格再度下挫，而且最高降幅竟接近2萬元，東南汽車日前也加入了降價陣營，旗下多款車型降價，最低價跌破10萬元，率先搶占了輕客市場的主動權(quán)。　　

　　舊版帕薩特再度調(diào)價

　　記者從廣州市場上了解到，上月上海大眾在對帕薩特車型全面調(diào)整價格后，原帕薩特V6—2.8在加裝了電動天窗及倒車預(yù)警系統(tǒng)后，全國價格由34.85萬降到32.9萬，而廣州市場的價格則更低于全國市場，現(xiàn)售價為32.58萬。1.8T手自動一體式車型同樣加裝了天窗加了倒車預(yù)警，價格由過去的28.96萬元調(diào)至27.98萬元，廣州價格則為26.8萬元。

　　新車型加裝了配置，但原車型仍有少量存貨未被市場消化，廣物汽貿(mào)上海大眾專營店看準這一商機，從上海大眾公司買斷了舊配置車銷售權(quán)，使促銷價格有了更多的騰挪空間。據(jù)介紹，目前該銷售店的舊款V6—2.8(不帶天窗和倒車預(yù)警以及ESP)車型售價僅為30.8萬，比天窗版的價格還要低近2萬元。而與原價格相比，降價幅度高達4萬元。1.8T手自動一體式車型(不帶天窗和倒車預(yù)警)的價格為25.5萬元，比天窗版的價格低了1萬多元。更比原價格低了3.46萬元。

　　雖然這次價格調(diào)整只是部分庫存車的清倉行為，但讓利幅度卻相當(dāng)大，預(yù)計對同類車的銷售會造成一定沖擊。

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