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泰益克(福特汽車有限公司總裁兼首席執行官)：我們選擇推出嘉年華，是因為我們認為，它非常適合中國的消費者，要知道，這是長安福特引進中國市場的第一個產品。它有著廣泛的消費人群。當然，我們也在歐洲嘉年華的基礎上做了很多改進，來適應中國消費者。
我們目前已收到超過1萬輛的嘉年華市場訂單，但我們會一步步增加我們的產能。今年1月，這款車下線時，每天的產能是20輛，現在是每天60輛，預計今年年底將達到每天200輛。
至于產品結構，我們擁有“全線”車型，其涵蓋了中國市場不同的需求層次。這也包括嘉年華和蒙迪歐之間的車型。事實證明，不到三個月，我們已推出兩款車，并繼續進軍MPV(多功能車)市場。請原諒，我們還不能講我們的第三個產品是什么，你們會在下一年中看到它。
一句話，我們的目標是，在中國，今后的2～3年內，產量達到15萬輛。
《中國經營報》：那么，在銷售網絡上，你們如何整合進口車和已有的重慶長安的資源？
泰益克：我們花了很多精力來重組我們的銷售網絡。事實上，在長安福特之前，福特在中國有9個授權的經銷商。長安福特成立后，他們納入了我們全球的經銷商網絡，并符合我們在全球的經銷商標準。
目前，長安福特有26個符合福特標準的經銷商網點，明年年底前，爭取超過50個。這些經銷商能給予消費者一致的服務水準。
在選擇經銷商標準上，我們有統一的評定體系，并不因為他原來是哪個企業的經銷商。即：現在重慶長安的經銷商完全有能力申請福特全球經銷商資格。
在經銷商管理上，如一個城市有衛星城一樣，一個經銷商網點也可有“衛星店”。在這些衛星店中，售后服務是統一的。衛星店由中心店全資擁有并管理。
注：請作者與我們聯系PCauto@PCauto.com.cn
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