|
北京現代汽車有限公司董事長徐和誼日前表示，北京發展汽車工業有三大優勢：
一是市場優勢
北京是經濟發達的特大型城市，具有很大的市場潛力。從1996年北京投資、消費需求兩個1000億元的規模，到2003年預計全市投資、消費需求將接近或突破2000億元大關。這兩個2000億元，對國內外企業來說都有相當的吸引力。現在，北京人均GDP超過3000美元，已成為中國汽車消費的主要市場，目前汽車銷售量占到全國的1／10，轎車銷售量更是占到全國的1／7。2002年1－11月全國汽車銷量達296.33萬輛，同比增長36.8％；轎車銷量102.07萬輛，增長55.4％。其中，北京私人購買汽車突破20萬輛，凈增汽車保有量30萬輛之多。北京國際汽車展已成為國內最有影響的大型會展，2002年汽車展吸引40多萬人次參觀。私人轎車市場處于急劇上升的階段。如此大的有效市場需求，足以拉動汽車市場的發展。
二是科技和人才優勢
北京是全國科技和教育事業發達的地區。中國科學院123家研究所有42家在北京，占全國的34％。中國科學院、中國工程院兩院院士共1198人，其中有608人在北京，占全國的51％。中國科學院、國務院各部委的高層次科技管理人員也基本上集中在北京，人才優勢突出。北京擁有北大、清華等61所高等院校，其中，博士學位授予單位29個，占全國的25％；碩士學位授予單位49個，占全國的22％。北京地區現有中央和市級獨立科研機構496個，居全國第一；北京地區科技活動經費籌集款占全國的15.7％，Ｒ＆Ｄ經費支出占全國的17.4％，科技水平和科研成果居全國領先地位。清華大學汽車學院、北京工業大學和北方交大汽車系是國內最重要的培養汽車專業人才的搖籃，目前越來越多的科研單位、高等院校開始建設汽車研究機構、開設汽車制造相應學科專業，為北京現代汽車公司發展提供科技和人才保證。同時北京的區位優勢，也對國內外一流的汽車專業技術人才有極大的吸引力。
三是產業基礎和產業配套優勢
北京汽車工業已有40多年的發展歷史，形成了一定的產業基礎和配套能力，在全國汽車行業中占有重要的地位。這些優勢既包括較為完善的上游、銷售網點和加油站、維修等方面，還包括日臻完善的金融服務、快速建設的城市基礎設施，特別是交通基礎設施。隨著北京正在積極籌辦2008年奧運會，“十五”期間將投資1800億元，用于城市基礎設施建設。這些將為巨大的潛在汽車市場需求提供極為便利的條件。
[1]
|
