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·點火圈損壞不影響安全 一汽大眾不召回寶來
·1.8T點火線圈：一群寶來車主的“冬日煩惱”
·[網(wǎng)友報料]寶來點火線圈存在嚴重隱患！
日前國內某著名媒體向讀者披露了寶來1.8T轎車點火線圈出現(xiàn)供貨緊張的問題后，在社會上產(chǎn)生了強烈反響，引起眾多寶來車主的共鳴。他們利用這一機會傾訴了內心的困惑。摯愛寶來的車主們表達了一個共同的心愿，就是希望一汽大眾公司能夠盡快給出一個“說法”和合理的長期解決方案，以解除大家的顧慮，讓他們心愛的寶來車能夠放心地飛馳。
在民生銀行工作的李小姐提起她的寶來1.8T轎車又愛又氣。愛的是她一向對一汽大眾公司的產(chǎn)品很放心，寶來的安全性、車型和動力都讓她很滿意；氣的是萬沒想到，自己鐘愛的寶來車出現(xiàn)了問題無法得到及時“救治”。
李小姐說，去年2月6日她貸款購買了寶來1.8T轎車。去年底，車子的點火線圈突然壞了。李小姐來到汽修廠后卻發(fā)現(xiàn)，點火線圈竟然嚴重缺貨，汽修場里還趴著許多寶來車在等著更換。
李小姐說，當汽修廠告訴她不知道何時才能給她更換點火線圈時，自己一下子傻了眼。因為寶來車已經(jīng)成了她的代步工具，上下班都離不開它。而且因為是貸款買車，每月還有還貸的壓力，車子如果遙遙無期地趴在汽修廠，一個月就會白白增加上千元的“打的”成本。
在遍尋了北京大多數(shù)汽修廠而一無所獲后，李小姐打通了12315消費者投訴中心的電話，結果被告知汽車不屬于消費品，不在消費投訴受理范圍之列。李小姐又想到了應該向新聞媒體求助，然而在向北京兩家知名媒體投訴之后，結果卻是石沉大海。
萬般無奈的李小姐只好發(fā)動母親跟自己一起，每天給一汽大眾公司猛打熱線電話，要求及時更換點火線圈。經(jīng)過接連幾天的長途電話“轟炸”，今年１月份，李小姐的寶來1.8T轎車終于得以重新上路。
在等待修車期間，李小姐產(chǎn)生了更多的疑慮。這么多寶來1.8T轎車的點火線圈出現(xiàn)了問題，很難保證新?lián)Q的點火線圈不會再出故障，如果新?lián)Q的點火線圈又壞了，而車子超過了保修期，重新更換的幾百元費用該由誰承擔呢？
北京某公司的尹先生說：“一汽的服務態(tài)度不錯，不管是服務站還是售后服務部，都承諾盡快解決。我花20多萬元買了車，因為點火線圈故障，車子一趴就是半個多月。如果再過半個月車子過了保修期該怎么辦呢？”
尹先生說，他擁有7年多的駕齡，像因點火線圈故障“丟”缸的情況，他這種老司機一般都能立刻感覺到。可新司機就慘了，尹先生有個同事的寶來1.8T轎車的點火線圈也出現(xiàn)了故障，但他是個新手，沒意識到是點火線圈燒了，足足帶“病”行駛了半個月。這位新手還總是納悶為什么自己的車沒有勁兒，涼車狀態(tài)下一啟動就抖。最后還是靠尹先生的提醒，他才發(fā)現(xiàn)是點火線圈燒了。
北京某公司的劉先生，也講述了2個多月內三次更換寶來1.8T轎車點火線圈的煩心事。他的車分別于去年11月16日，今年1月5日和1月14日連續(xù)三回燒了點火線圈。在第三個點火線圈燒掉后，劉先生從媒體的報道中得知，有一家寶來指定服務站還有點火線圈，連忙趕去才及時換上了新的點火線圈。
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