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	2003年中國(guó)越野車元年？	出處：pcauto 責(zé)任編輯：bear
[03-1-9 10:57]	作者：PCauto	出處：pcauto 責(zé)任編輯：bear

新款帕杰羅

　　隨著北京吉普帕杰羅SPORT的下線，國(guó)內(nèi)越野車市場(chǎng)也打破了以往的沉靜，各種新型越野車將輪番登場(chǎng)。

　　今年國(guó)內(nèi)將至少會(huì)有近十款越野車亮相。其中，幾乎所有的越野車生產(chǎn)企業(yè)都有新品問(wèn)世，如，長(zhǎng)豐獵豹也引進(jìn)了三菱技術(shù)，將于9月份推出飛騰（IO）迷你越野車；金杯通用也有可能與富士重工合作生產(chǎn)斯巴魯品牌的Forester越野車；生產(chǎn)廠設(shè)在山東榮成的華泰公司也把現(xiàn)代特拉卡（Terracan）越野車排入了生產(chǎn)計(jì)劃；而北京吉普除了SPORT外，也會(huì)對(duì)切諾基產(chǎn)品更新，推出有著7格柵前臉的新款切諾基。

　　除了傳統(tǒng)的越野車廠家外，其他汽車企業(yè)也會(huì)加入越野車市場(chǎng)的爭(zhēng)奪戰(zhàn)中。如一直生產(chǎn)斯柯達(dá)客車的四川豐田也從日本豐田拿來(lái)了越野車產(chǎn)品，極有可能生產(chǎn)豐田的霸道（PRADO）越野車，型號(hào)為2700或3400；鄭州日產(chǎn)也可能會(huì)有新車問(wèn)世，車型為曾在北京車展上展出的日產(chǎn)帕拉�。≒aladine），排量為2.4或3.3升；長(zhǎng)安鈴木瞄準(zhǔn)的是小型越野車市場(chǎng)，其可能會(huì)生產(chǎn)更符合都市青年人需求的迷你越野車；而在海南馬自達(dá)也曾傳出過(guò)要引進(jìn)一款SUV的消息。另外，還有媒體報(bào)道，一汽將會(huì)與豐田合作，在長(zhǎng)春組裝一批豐田陸地巡洋艦4500。

　　如此多的新車涌現(xiàn)，預(yù)示著2003年的越野車市場(chǎng)不會(huì)平靜，激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)很可能會(huì)打破國(guó)內(nèi)越野車的格局。不久前，連續(xù)3年位居國(guó)內(nèi)越野車市場(chǎng)“老大”的長(zhǎng)豐獵豹突然宣布降價(jià)3萬(wàn)—5萬(wàn)元，雖然其中有清庫(kù)存等因素，但這也給其他企業(yè)很大的壓力。如此次北京吉普帕杰羅SPORT的價(jià)格就僅有25萬(wàn)-34萬(wàn)元，而進(jìn)口SPORT的價(jià)格則為42萬(wàn)元。

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