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市場是檢驗產品的試金石
在國內市場，長城汽車在同行業中市場占有率、產銷量已連續5年保持了第一，同時揚威國際市場。業內人指出：長城經常性的大批出口，直接原因是在海外建立了穩固的營銷和售后服務網絡，樹立起了良好的信譽。
但最重要的原因在于:
優越的性價比為市場留下了長久的口碑。產品的優劣應由第三方說。在質量的保證上，長城是同行業中唯一一家通過了四大認證的企業，即：2000版ISO9001國際質量體系認證、UKAS英國皇家認證、GCC海灣認證和SASO沙特認證。幾年來，出口海外的長城皮卡經歷了中東、北非高溫惡劣環境的考驗，以其優越的性價比贏得了海外用戶。按同樣進口關稅，長城皮卡與美日等發達國家生產的皮卡同臺競技，而立于不敗之地，綜合性價比占了優勢，受到了國內外客戶的一致好評，為中國皮卡爭了光。長城皮卡的出色表現，吸引了各國定單紛至沓來，外銷數量以每年75%的速度增長，成為西亞、南美、北非、西南非等地區保有量最大的品牌。
刺刀見紅的是產品質量
長城不僅有一個先進的經營管理機制，更重要的還在于它的技術水平。在國內市場，永保最優性價比是長城汽車的一貫宗旨。所有的品種必須追求高品位、高質量，實實在在地為客戶創造真實價值，不生產質次的低檔皮卡。如最近推出的新型“賽鈴”柴油機和汽油機皮卡，在原“賽鈴”超豪華的基礎上又進行了20多項改進，實現了全面的升級換代，再次領先皮卡市場。尤其是 “賽弗”商務車，無論是從裝備、動力，還是外形、功能，都集中了SUV的優點，出類拔萃，引起了業界強烈反響，也因此贏得了最大市場。
技術水平和開發能力 使之具備了獨特優勢
在國內同行業中，該公司規模最大、品種最全。企業強大的實力和研發能力使之具備了獨特優勢。多年來，長城瞄準國際先進水平，堅持科技領先、持續改進，不斷演繹著皮卡的新發展。進入2002年后，長城的品種已達8大系列150多個品種：主要有長城“迪爾”系列雙排、大雙、中雙、排半、單排、廂式等7種；“賽鈴”系列柴油及汽油皮卡兩種； SUV“賽弗”兩驅、四驅多功能商務車兩種；“大腳獸”越野車系列、旅居車、牽引車系列；豪華大客車6個系列9個品種。這次出口的品種為長城“迪爾”雙排、一排半、大小單排等5個品種，而后四種在國內同行業中僅此一家。
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