2002年上半年，寶馬集團(tuán)在主要的亞洲市場的銷售情況如下：　

　　日本　　　　　　　21,339輛，增長19.8%，去年同期為17,812輛；　

　　中國大陸(含香港)　3,933輛，增長32%，去年同期為2,974輛　

　　臺(tái)灣　　　　　　　3,023輛，增長12%，去年同期為2,689輛；　

　　韓國　　　　　　　2,209輛，增長65.8%，去年同期為1,332輛；　

　　泰國　　　　　　　2,011輛，增長25.6%，去年同期為1,601輛；　

　　新加坡　　　　　　1,223輛，增長7.3%，去年同期為1,140輛；　

　　馬來西亞　　　　　1,123輛，增長16.7%，去年同期為962輛；　

　　菲律賓　　　　　　401輛，增長127.8%，去年同期為176輛，呈雙倍增長。　

　　在目前的發(fā)展階段，1500萬歐元的資金將用于新建一條總裝配線和一個(gè)車身車間。預(yù)計(jì)這兩個(gè)項(xiàng)目將于今年年底完成。該廠長期規(guī)劃的最大生產(chǎn)能力仍為年產(chǎn)10,000輛，而這些新增設(shè)備就使得目前的生產(chǎn)能力提高到了近6,000輛，提前達(dá)到規(guī)劃中2005年的目標(biāo)。工廠的擴(kuò)充還將增加46個(gè)工作崗位，這樣，寶馬泰國制造工廠的員工總數(shù)將增至217人。同時(shí)，還會(huì)給相關(guān)零部件行業(yè)提供更多就業(yè)機(jī)會(huì)。　

　　根據(jù)東盟自由貿(mào)易協(xié)定的規(guī)定出口汽車，必須達(dá)到40%的地產(chǎn)化率(指東盟地區(qū))。通過在東盟國家采購零部件，特別是在出口對象國采購的方式，寶馬集團(tuán)正努力在這一地區(qū)實(shí)現(xiàn)貿(mào)易平衡。　

　　對此，派森先生說"自由貿(mào)易協(xié)定的宗旨是讓所有成員國受益，而不僅僅是一個(gè)國家。但是從長遠(yuǎn)看，在出口對象國多采購也是合情合理的，否則有可能讓某個(gè)成員國不滿，這種情況最終將無益于自由貿(mào)易區(qū)的發(fā)展。"　

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