Chryslers汽車公司在價格和性能方面不能擊敗上日本競爭對手，他們的總裁星期四說，但他們在改革和創新方面有很強的競爭力-就象大眾一樣，甚至更好。

　　“我們將會生產一款新的Camry、Civic或者Jetta,”Dieter Zetsche 告訴記者。“我們將走自己獨特的路線。這就意味著在將來的三年里有十一款新車和十個系列的車型更新。目標是每年增加一百萬輛的轎車和卡車的產量，即達到三百八十萬的年產量。”

　　在價格和性能方面，“Chryslers將會向Toyota和Honda靠攏，提供保證質量的產品，”Zetsche說，“銷售的增長是讓人興奮的，高質量汽車還是美國車市的特點，而這一市場現在在我們的掌握下。”

　　“每個汽車廠商的目標是生產新潮的汽車來吸引廣大顧客的注意力和額外的資金來提高公司的業績。但是Chrysler將打破這種規律，”Zetsche說，“因為我們的傳統和我們的資源及天分將讓我們把變成普通人都可以接受。這一點應該感謝1998年和奔馳公司成功的融合。”

　　“和奔弛合作，與三菱成為戰略伙伴，豐田為我們提供發動機，這些因素都提高了我們的市場占有率，使我們的贏利增加，甚至超過了美國最大的汽車制造商--通用公司。”他繼續說，“Chrysler已經停止虧損，但贏利還不足以支持這個項目，所以我們將致力于新Chryslers的開發，相信會吸引大家的目光。”

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