別克中級三廂概念車展望 將替代別克君越

　　作為一款重新設計的中級三廂車，別克展望（invicta）將會替代別克君越成為2010年通用在中國和美國的年度車型，它將會是7月上市的混合動力版君越的延續。

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車展上的別克Invicta

　　別克展望作為2010年年度車型被寄予厚望

　　在過去的一年里，展望已經在美國和中國的主要車展上作為概念車型亮相。這款車是中美兩國車型設計室共同設計的，采用了新的中級車全球平臺。展望將會在君越四方型輪廓的基礎上增加新的運動元素，例如輕型的車棚，有棱角的前后設計，光亮的鉻制八輻條車輪。盡管通用曾計劃設計一款后驅的中型車來和龐蒂亞克 G8競爭，但展望仍是一款前輪驅動的汽車。

　　別克美國經銷商委員會的成員可提前觀瞻2010款展望，該車型將在十一月份的洛杉磯車展和一月份的底特律國際車展亮相。

　　與展望同時在美國首次亮相的是2011款Lucerne，一款頂級車型。下一款Lucerne將會使用通用的Zeta平臺，可提供后輪驅動，與凱迪拉克的DTS和STS共線。澳大利亞的通用霍頓公司已在中國生產這一被命名為“林蔭大道”的車型。

　　據別克有關人士透露，未來兩三年內，別克在美國銷售的第三個車型昂科雷（Enclave）將會被改版。昂科雷是一款在美國銷售火爆的交叉型SUV，將有可能在2010年增加雙模混合動力版本。

　　通用正考慮為美國市場儲備一款新的緊湊三廂車作為別克的2012年車型，以彌補3年前君威停產后留下的空白。該車型將在中國與別克世紀一起生產。“第二代”君威作為一款前輪驅動的車型將會在Delta平臺上量產。

　　據別克內部人員確認，Riviera跑車的復產計劃已經泡湯。北美的財政問題成為該計劃失敗的主要原因，也使得別克跑車失去了與龐帝亞克-索斯迪斯（Pontiac Solstice）和 雪弗蘭卡馬羅（Chevrolet Camaro）競爭的機會。

　　通用產品開發副總裁羅伯特.盧茨（Robert Lutz）在理事會上告訴美國的經銷商，“中國已經成為我們產品決策的主要影響力量。在中國賣得好的車型也會吸引北美人，反之亦然。”

　　只留昂科雷, 君越和 Lucerne三款車型，通用減少別克車型的決定引起了媒體和經銷商的普遍猜測。別克是否會像奧茲莫比爾（Oldsmobile）一樣成為通用下一個停產的品牌？

　　盧茨確認說，別克在中國的流行已經“把別克從危險的名單中拉出來”。據中國和印度的汽車廠家報道，盧茨拒絕透露仍在危險名單上的品牌，只是說悍馬 SUV“已上市，我們正在觀察消費者的反應”。