交強險報告：24家公司2家盈利22家虧損

　　中國保監會日前公布的交強險首年財務審計報告顯示，在24家經營交強險業務的保險公司中，只有2家公司的此項業務盈利，其余22家均顯示虧損。

　　審計顯示，除了華安財產保險股份有限公司、上海安信農業保險股份有限公司交強險業務首年分別盈利817萬元和12萬元以外，其他22家保險公司均有不同額度的虧損。
 
　　中國人民財產保險股份有限公司承保規模最大，虧損金額也最高，達10.37億元（但按國際會計準則核算是小幅盈利）。民安保險（中國）有限公司虧損最少，也有406萬元。

　　據了解，交強險費率監管實行的是總體“不盈不虧”原則，因此必然會出現有的公司盈利、有的公司虧損的局面，由于各家公司經營實際狀況不同，保監會需要把握一個總體不盈不虧的趨勢。

　　分地區數據來看，除西藏外的其他33個地區交強險業務普遍虧損。匯總分析顯示，全國交強險按國內會計準則核算首年出現賬面虧損39億元。

　　出現賬面虧損的主要原因有兩個：一是在交強險制度實施的第一年，存在保險公司電腦軟硬件系統改造、業務管理流程再造等一次性成本投入較大；二是境內外保險公司財務核算制度存在差異，國內保險公司的保單取得成本都在當期攤銷，若按照國際會計準則核算，則盈利6億元至8億元。

　　保監會對今年1月至10月的交強險經營情況進行了初步財務和精算評估，認為隨著交強險業務的平穩運行，經營費用率有所下降，2007年1月至10月交強險賬面利潤為9．3億元。

　　中國保監會11月30日向社會公布了交強險第一個業務年度的專題財務報告，并初步決定將交強險責任限額由現行6萬元提高至12萬元，同時，保監會即將召開聽證會對限額提高情況下的交強險基礎費率進行調整。

　　交強險首份盈虧報告出爐

　　中國保監會30日向社會公布了交強險2006年7月1日至2007年6月30日止業務年度的專題財務報告。財務報告顯示，這一業務年度內交強險大約虧損39億元。

　　中國保監會表示，隨著交強險的平穩運行其經營成本已呈現逐漸下降趨勢，今年1至10月交強險共實現9．3億元賬面利潤。

　　賬面虧損“事出有因”：

　　1.開展交強險業務，保單成本相對投入比較高，比如說電腦改造、流程再造，這方面先期保險公司一定有一些投入。

　　2.按照國內的會計準則，這些投入是不得在今后若干年攤銷的，只能在當年攤銷。

　　經營成本還有壓縮空間：

　　按照總保費收入507億元來計算，交強險的綜合成本率為27％左右。郭左踐認為，目前這個費用水平還有一定壓縮空間。

　　提高保額降低費率是必然：

　　保監會已初擬按照交強險責任限額提高一倍，即從現行6萬元提高至12萬元的標準。

　　在12萬元責任限額下，交強險基礎費率按車型不同將有不同幅度的下調，其中，廣受關注的普通家庭用車的交強險保費擬由現行1050元下調至950元，降幅9．5％。總體來看，目前八大類42種車型中，涉及基礎費率下調的車型將有16種，下調幅度從5％到33％不等，其余車型費率均保持不變。

　　下周公布聽證公報：

　　保監會擬召開聽證會，廣泛聽取車主、行人、保險公司、媒體及相關部門等各方面對交強險基礎費率調整的意見，根據聽證會結果對交強險基礎費率進行調整。

　　我們獲悉，中國保監會擬將交強險責任限額由現行6萬元提高1倍至12萬元。責任限額提高，并不等于交強險要漲價，這是兩件不同的事。交強險價格怎么調整還將通過下周即將啟動的聽證會程序來確定。

　　一直籠罩在暴利質疑聲中的交強險11月30日終于向公眾交出了首份年度盈虧報告，雖然這份受到廣泛關注的報告姍姍來遲，但保監會在發布會上提出的責任限額提高、費率總體下調、擇日開聽證會等信息，表明保險監管部門在防范交強險暴利已邁出了實質性的一步，但交強險要擺脫暴利的質疑則尚待時日。