菲亞特奇瑞緊張談判或影響與南汽合作

　　菲亞特汽車集團(tuán)增資南京菲亞特一事再起波折。周一，意大利菲亞特汽車集團(tuán)聲稱：未與南汽集團(tuán)簽署（增資）協(xié)議。此舉意味著，一意沖擊中國(guó)轎車市場(chǎng)的菲亞特汽車集團(tuán)，重新審視投資如何在南汽集團(tuán)、奇瑞汽車集團(tuán)分配的問(wèn)題。
 
　　未來(lái)，菲亞特汽車集團(tuán)向南汽集團(tuán)增資多少，取決于菲亞特汽車集團(tuán)與奇瑞汽車的進(jìn)一步談判，也取決于南汽集團(tuán)的姿態(tài)。

　　與此同時(shí)，上海證券報(bào)亦獲悉：菲亞特汽車集團(tuán)正與奇瑞汽車進(jìn)行緊張地談判，如近幾個(gè)月內(nèi)雙方就合作細(xì)節(jié)取得一致，則極可能簽署協(xié)議。

　　這將是一場(chǎng)資本與市場(chǎng)的較量。菲亞特汽車集團(tuán)、南汽集團(tuán)、奇瑞汽車，誰(shuí)將在談判中占據(jù)主動(dòng)，取決于誰(shuí)更迫切擴(kuò)大市場(chǎng)。

　　此前，上海證券報(bào)此前獨(dú)家獲悉：在主管部門的多方協(xié)調(diào)下，菲亞特汽車集團(tuán)與南汽集團(tuán)達(dá)成一致，擬各追加約30億元的投資，以放大南京菲亞特的生產(chǎn)規(guī)模。

　　但菲亞特汽車集團(tuán)并不打算受制于南汽集團(tuán)。記者問(wèn)及菲亞特集團(tuán)汽車股份公司中國(guó)首席代表韓同安時(shí)，其拒絕談及南京菲亞特增資規(guī)模，對(duì)于南汽集團(tuán)合作不滿之意也在不經(jīng)意間流露。

　　上海證券報(bào)獲悉：導(dǎo)致菲亞特汽車集團(tuán)否認(rèn)已與南汽集團(tuán)達(dá)成一致有兩個(gè)原因。一是南汽集團(tuán)與菲亞特集團(tuán)只是達(dá)成口頭協(xié)議，但在正式簽署協(xié)議前，一切均有可能發(fā)生變化。二是菲亞特未來(lái)在中國(guó)的兩大合資伙伴都很關(guān)注菲亞特汽車未來(lái)投資規(guī)劃。但因菲亞特汽車現(xiàn)有投資總規(guī)模已基本確定，誰(shuí)更快簽署協(xié)議，將決定菲亞特汽車對(duì)另一家的投資額度大小。

　　上海證券報(bào)獲悉：在現(xiàn)有的至2010年的投資規(guī)劃中，菲亞特汽車集團(tuán)只能以資金重點(diǎn)扶持一家合資伙伴，對(duì)另外一家則有待技術(shù)轉(zhuǎn)讓或稍許現(xiàn)金出資方式進(jìn)行。此前韓同安表示：至2010年，菲亞特汽車擬在中國(guó)轎車領(lǐng)域投資8.5億歐元，其中零部件投資約為2.5億歐元；整車領(lǐng)域上，菲亞特汽車將與其合資伙伴共同出資約6億歐元。