在戴姆勒·克萊斯勒集團分拆后,克萊斯勒在中國的業務即將調整。仍在審批中的奇瑞代工克萊斯勒項目是最重要一環。上海證券報獲悉:雙方正在準備重新坐在談判桌,但主談判的人將大有不同。克萊斯勒方面將派出以新股東為首的談判方;而奇瑞汽車由于高層變動,亦由奇瑞汽車國際公司總經理張林來負責談判。
此前,奇瑞汽車副總經理闞雷負責與戴姆勒·克萊斯勒集團的談判,但近日闞雷已正式離開奇瑞汽車。奇瑞汽車表示:張林負責奇瑞汽車代工克萊斯勒項目。
而張林表示:奇瑞汽車已經暫停了與克萊斯勒的合資項目,雙方將就奇瑞汽車代工克萊斯勒緊湊型轎車重新談判。
業內認為,美國私募基金瑟伯勒斯(CERBERUS)資本管理公司不會放棄中國市場,預計其仍將繼續與奇瑞汽車的代工談判。但雙方合作條件可能生變,至于未來會更有利于奇瑞汽車還是更有利于克萊斯勒集團,還很難說。但奇瑞汽車不會放棄代工費用這一要求。如果瑟伯勒斯(CERBERUS)資本管理公司希望借機插足奇瑞汽車,如獲得奇瑞汽車股權,則很可能不獲奇瑞汽車同意。但如果瑟伯勒斯(CERBERUS)資本管理公司提議與奇瑞汽車共建合資公司,奇瑞汽車占據控股地位,則雙方仍有較大談判空間。