長安奔奔迅速崛起 夏利 QQ全力反擊

圖為：奔奔

　　“從去年11月的1.3％上升到今年2月的15.2％，長安奔奔創造了國內單一汽車品牌市場占有率上升最快的紀錄！”3月26日，在長安MPV CV11下線儀式的現場，主角是CV11，但長安汽車集團總裁徐留平仍然用了大篇幅來談及“得意之作”——奔奔，言語中充滿了自豪。 

　　業內認為，正是奔奔的快速崛起，改變了略為平淡的微型轎車（排量在1.3L以下，簡稱微轎）格局，形成了以夏利、奇瑞、長安奔奔為首的新“三國演義”的格局。

　　長安奔奔迅速崛起

　　由于微轎價格低、利潤微薄，除了上汽通用五菱的SPARK樂馳之外，幾乎所有的都是本土品牌。2006年整個微轎市場的銷量在58.74萬輛左右，僅占386萬輛的轎車市場的1/6強，整個市場也顯得較為平靜。但長安奔奔的登場給略顯低迷的微轎市場新增了一分生機，微轎市場的降價促銷聲此起彼伏。

　　長安奔奔在去年北京車展上正式上市，首批推出的車型有1.3L四個型號，售價在3.98萬~4.68萬元之間。長安奔奔外形時尚并具有較高的性價比，在市場上較為賣座。去年12月份奔奔正式開始銷售，當月一舉以3436輛成績超越SPARK、哈飛路寶，進入微轎前四名。2007年1月，奔奔以超過6000輛的成績進入前3名，躋身第一集團軍。2月工作日少了近兩周，其他品牌的銷量相比1月有較大幅減少，但奔奔的銷量仍然超過6000輛，與第二名奇瑞QQ的差距縮小到不足千輛。長安汽車相關人士透露，春節過后，長安奔奔基本上保持著每天200多輛的銷量。據統計，自去年12月長安奔奔正式銷售以來，短短2個月時間即銷售了1.3萬余輛，成為國產微型轎車市場名副實歸的“黑馬”。

　　奔奔銷售的火箭上升速度讓長安汽車董事長尹家緒興奮不已。他表示，奔奔在市場上的成功表現進一步堅定了長安汽車加快推進自主品牌開發的決心。他同時還認為，隨著二線城市和縣鄉市場的開發，長安奔奔的銷量將進一步提升。

　　“按照廠家原先的規劃，長安奔奔今年的銷量在5萬輛左右，但從目前的目標來看實現這一目標是輕而易舉的。”長安汽車一位經銷商的負責人對記者說，“如果運作得好的話，奔奔今年的銷量有可能突破10萬輛。”在良好形勢的鼓舞下，原先觀望的經銷商也紛紛加入長安轎車的陣營。

　　夏利、QQ反擊

　　在原有的微轎格局中，夏利和奇瑞QQ憑借強大的品牌在微轎格局中統領大旗，每月幾乎都以超過1萬輛的成績處于遙遙領先的位置，其他品牌幾乎都在4000輛以下，顯得有點“高處不勝寒”。夏利和QQ分別為天津一汽和奇瑞汽車躋身國內乘用車市場前列立下了汗馬功勞。

　　但奔奔的出現，令原本波瀾不驚的格局迅速瓦解。適逢春節的2月，QQ和夏利的銷量均比1月下降了6000多輛，與此同時，奔奔基本維持6000輛以上，市場占有率上升到15.2％，幾乎與奇瑞QQ不相上下。

　　為了應對奔奔的沖擊，奇瑞除了推出QQ6三廂轎車外，奇瑞A1也將擔當起反擊奔奔的任務。作為與QQ同一平臺，同時又高于QQ的奇瑞A1，預計將在上海車展上正式上市。據了解，A1使用1.3升排量的自主品牌發動機，為入門級兩廂轎車，與奔奔在最大功率、扭矩、車身尺寸、軸距等方面存在不少類似之處。

　　缺乏新車型支撐的天津一汽夏利則打起價格的主意。從3月21日起，在全國范圍內對夏利部分車型進行價格調整，最高降幅達13%，這是天津一汽繼去年12月對夏利A+進行全線降價后的又一次“大動作”。經過此次調整后，夏利N3三廂首次降到了4萬元以下。這次降價無疑將對小型車的“后輩新人”形成巨大壓力。

　　長安奔奔手里仍然還抓著一張王牌，那就是1.0L的奔奔。可以預見，奔奔1.0L將以低于現在的奔奔1.3的價格上市。顯然，長安欲通過更低價位的新車型，在微車市場上進行新一輪的進攻。

　　主要微轎品牌2006年12月以來的銷量（單位：輛）

　　品牌 2006年12月 2007年1月 2007年2月

　　夏利 11420 15061 9313

　　奇瑞QQ 16713 13713 6867

　　長安奔奔 3436 6393 6006

　　哈飛路寶 2334 4606 3630

　　SPARK樂馳 3249 4055 3519

　　長安奧托 3738 4729 2000

　　長安CV11定名為杰勛

　　本報訊 （記者王燦彬）3月26日，長安自主品牌轎車首款MPV——CV11，在重慶長安公司第五工廠隆重下線，正式命名為杰勛。該車預計在今年4月的上海車展上正式上市。

　　據介紹，杰勛是長安自主品牌轎車繼奔奔之后的又一新作。其誕生不僅僅拓展了長安自主品牌轎車產品線，也標志著長安汽車集團的自主品牌戰略邁向了一個更高的發展階段。

　　杰勛是長安歷經三年時間，由上百名中外專家和技術人員設計和研發完成的。據介紹，目前，杰勛已獲的授權專利共126項，其中發明專利1項，發動機專利14項，實用新型專利28項，外觀專利83項。杰勛“快樂第三空間”引領一種全新的生活理念，能兼顧上班和休閑的需求。在動力性能方面，杰勛搭載著長安集團與德國FEV聯合開發的CA系列2.0升發動機。