一汽夏利擬再融資 用于自主品牌的研發

 　　近期一路攀升的一汽夏利（000927）擬再融資用于“十一五”期間自主品牌產品的研發和生產線的建設。早報記者昨天從一汽夏利獲悉，目前公司再融資的條件已經具備，正在選擇適當的時機。

　　“再融資的問題我們正在討論，不過仍處于內部討論階段，仍需要獲得各方面，包括大部分投資者的認可，”一汽夏利證券事務代表張爽昨天向記者表示。 “我們會在適當的時機進行再融資，如公司的狀況、股市的情況都處于合適時機，”張爽表示，未來幾年公司自主品牌產品的研發和生產線的建設資金總需求不會超過30億元，股權融資只是其融資的方式之一。有消息稱，公司傾向于通過股權融資解決其中的10億元資金，預計2008年啟動增發事宜。

　　對此，分析師認為，增發能否成功的關鍵在于對自主知識產權產品前景的預期，只要能夠提供足夠滿意的回報，再融資是提升而非毀損企業價值。

　　由于成長性被看好，近期一汽夏利一路看漲，從1月4日到昨天收盤不到半個月的時間漲幅就逾60%，昨天更是拉出漲停板，收于9.56元。據了解，2006年天津一汽(天津一汽博客,天津一汽新聞)的銷量為19.68萬輛，同比僅增長了3.58%，但是一汽夏利參股30%、占一汽夏利利潤近80%的一汽豐田銷量增長了55.3%，達21.04萬輛。對此，中原證券研究所最新調研報告預計，2006年一汽夏利的每股收益可能為0.26元。并稱由于高油價會增加一汽夏利小排量車的需求，出口海外會在今年有所突破，以及一汽豐田隨著今年年中第十代花冠的上市，進入利潤快速增長期等，一汽夏利的業績將呈現快速增長態勢。