落幕不等于圓滿 歷數北京車展七宗“最”

　　最異想天開的車 吉利風隱

　　吉利風隱

　　中國民營造車勢力在本次車展上，不僅首次染指了概念車，而且看上去還真是那么回事。吉利經過長時間的研發，造了屬于自己的概念車，由于像飛著的云，這款車被稱做風隱。風隱的造型確實非常概念。厚實的車身采用多面體和菱形剖面設計，外形上給人一種切削的感覺，展現出如坦克般強悍的剛性和野性風格，是一款比金剛更加男人的車型。不過前臉進氣格柵的打孔式造型，顯得有失水準，搭配在概念車上無形中降低了風隱的科技含量。風隱采用雙門設計，車門向斜上方開啟，俗稱“剪刀門”，這樣的設計目前來說多見于超級跑車，比如蘭博基尼跑車。另外，吉利自稱過幾年“風隱”會進行批量生產。

　　最尷尬的車 瑞鷹

　　江淮瑞鷹

　　在年中的廣州車展上，與華泰現代展臺比鄰而居的江淮汽車亮相了其首款要量產的乘用車瑞鷹。由于瑞鷹的身上有著華泰即將生產的現代圣達菲的影子，所以瑞鷹當時曾引起業內外的廣泛關注。

　　時隔幾個月的北京國際汽車展前，江淮汽車的車展預熱稿顯示，江淮汽車公司將正式推出這款基于歐洲中高級轎車底盤技術平臺，兼具公商務旅行、越野休閑功能的城市SUV車型———REIN瑞鷹，并請來了一些業內外的人士進行試乘試駕。

　　但是，在北京車展開幕的11月18日，江淮的展臺上卻沒有出現瑞鷹的影子。在江淮的對面正是華泰現代的展臺，被稱為“萬人迷”的圣達菲正是華泰現代展臺的主角。

　　雖然瑞鷹亮相很早，但是上市之路卻并不順暢。據悉，圣達菲10月已經上市，2.0L柴油版售18.18萬元，2.7L汽油版售17.98萬元。目前瑞鷹的市場參考價定為13.98萬元，2.4L雙頂置凸輪軸發動機。

　　瑞鷹的臨時撤展也許是想避免在重量級的車展上惹來非議和尷尬。實際上，江淮在此次車展上還帶來了其設在意大利的設計公司新研發的SUV雄鷹，或許這更能體現江淮的實力。江淮的舉措也正是我國自主品牌車企所走過的道路。

　　最心虛的車 雙環S6

　　雙環S6諜照

　　雙環S6是否會參加北京車展一直是本屆車展最大的關注點。然而，正如此前所預料的，雙環再度缺席了北京車展。早在今年廣州車展前，雙環就對外放言，其酷似奔馳SMART的S6要亮相廣州車展，一時引起業界的關注。但是，其后，雙環稱由于車輛運輸途中出現交通問題，展車不能抵達廣州而沒能參展。這一次缺席北京車展雙環則沒有給出理由。

　　顯然，雙環S6缺席北京車展與“模仿奔馳事件”不無關系。今年7月，有網站發布雙環正在研制生產的S6諜照。從諜照看，S6的外形與奔馳旗下Smart極為相似，除了前翼子板、霧燈、進氣欄柵、大燈傾斜度等有細微差別外，三門S6與奔馳Smartfourt-wo外形上的相似度極高。從外形尺寸上比，S6的長寬高分別為3010mm、1605mm、1600mm，Smart的長寬高分別為2500mm、1515mm、1549mm，S6應該是“大號Smart”。

　　Smart是奔馳旗下的一個品牌，為微型個性車，在全球非常暢銷，吸引了很多車迷，目前，奔馳尚未將Smart引入國內銷售，但市面上有零星進口車出售，兩門Smartfourtwo0.7L排量的價格大約為44萬元。

　　據悉，由于本屆車展戴克集團全球董事長蔡澈專程到來，成為幾大汽車巨頭中唯一到來的一把手，因此，戴克方面也對主辦方施加了一些壓力。由于必須對外展示保護知識產權的形象，北京車展方面也不希望在現場出現產權糾紛鬧劇。因此，雙環S6缺席北京車展也在情理之中。實際上，目前國家發改委尚未給予雙環S6準生證，S6轎車尚未進入發改委轎車目錄。