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    經(jīng)濟車型現(xiàn)頹勢 頻繁降價反令買車人卻步

    2006-11-10 15:03:20 來源: 作者:高巍

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    汽車廠家開始紛紛拿出看家本領(lǐng),唱一出銷量“大戲”。

        在今年僅剩下最后兩個月的時候,一項調(diào)查再次為經(jīng)濟型轎車的銷售蒙上陰霾。據(jù)一家專業(yè)機構(gòu)統(tǒng)計顯示,78.6%的經(jīng)濟型轎車潛在消費者表示,今年養(yǎng)車成本的增高已經(jīng)嚴(yán)重影響他們的購車打算。他們中18.5%的人完全放棄近期購買經(jīng)濟型轎車的打算,28.4%的消費者則決定推遲購車。面對這一“熊市”,汽車廠家開始紛紛拿出看家本領(lǐng),欲在歲末前最后兩個月,唱一出銷量“大戲”。

    現(xiàn)象

    經(jīng)濟型轎車市場出現(xiàn)頹勢

    想要買車的人都在算一筆賬,每個月的油價消費已占生活消費中的很大一筆。調(diào)查顯示,42%的有車族每個月在加油上的花費占到了個人生活消費的5%-10%;33%的有車族每月在加油上的花費占個人生活消費的10%以上,還有25%的人加油花費也占到2%-5%。如果說養(yǎng)車成本增高打算推遲購車可以理解的話,那么降價也會影響一部分人的購車計劃。70%的被調(diào)查者認(rèn)為降價影響了自己的買車計劃。在記者對消費者面對面的訪談中,可以看出,降價的影響表現(xiàn)在對購車計劃的“推遲”上。一位消費者坦言:近半年來汽車的大幅度降價是導(dǎo)致其持幣待購的絕對因素?梢娔壳跋M者非常理性。

    業(yè)內(nèi)人士分析,消費整體釋放不足迫使目前市場上的一些中級車型已經(jīng)降到了9萬元區(qū)間,這已經(jīng)與威馳、標(biāo)致206、新POLO等經(jīng)濟型家轎的價格持平,無疑給這些經(jīng)濟車型帶來了壓力。整體來看,經(jīng)濟型轎車市場雖然出現(xiàn)頹勢,但經(jīng)濟型轎車各車型的境況卻也各有原因。據(jù)了解,標(biāo)致206的銷量自5月份以來一路下跌;樂風(fēng)、樂騁的銷售也很不理想。其中樂風(fēng)是因為受到雅紳特的價格沖擊,樂騁則面臨新POLO飛度的雙面夾擊。對此,業(yè)內(nèi)專家分析表示,價格尺度依然是經(jīng)濟型車銷售好壞的關(guān)鍵因素。對于消費者來說,買車還是要關(guān)注價格,虛高價格消費者不待見,而頻繁降價同樣不“領(lǐng)情”。

    措施

    促銷與降價老手段新運用

    記者在車市采訪中發(fā)現(xiàn),對于目前的汽車消費狀況很讓車商頭痛。他們紛紛在歲末的最后兩個月拿出看家本領(lǐng),欲一決雌雄。既然降價不讓人領(lǐng)情,就使出了各種促銷手段。盡管各廠商送保養(yǎng)、送油票、送大片……使出渾身解數(shù),可效果并不明顯。令人驚訝的是,名氣不大的品牌的銷量反而出現(xiàn)增長勢頭。11月1日起,昌河鈴木在全國25個城市同步舉行購買利亞納獲贈4000元車載DVD活動。目前剛剛過去了一周,利亞納就出現(xiàn)了良好的銷售勢頭。分析人士指出:目前,越來越多的人認(rèn)為汽車除了是代步工具以外,就是度假娛樂的工具。繼隨身聽、MP3之后,車載DVD以其多彩的畫面和隨時隨地的影音享受,已經(jīng)成為最時尚、熱門的數(shù)碼代名詞之一。這可能是消費者頗感興趣的直接原因。車載DVD專為車用的超強防震車載復(fù)合式影音系統(tǒng),有“汽車音響巨人”之稱。一位消費者表示:本來買車計劃中就把車載DVD打進了買車計劃,這回不用另加錢就可以到手了,當(dāng)然喜不自禁。

    盡管降價對促銷沒有什么大的作用,但一些廠商還是想以此打動消費者。競爭車型中樂騁的價格區(qū)間為7.69萬-10.29萬元,樂風(fēng)是8.18萬-9.98萬元,思迪則是9.68萬-12.48萬元,標(biāo)致206是8.68萬-10.88萬元。對此,其他的經(jīng)濟型轎車似乎也發(fā)現(xiàn)了這一趨勢。記者近日在車市采訪中了解到,樂風(fēng)和思迪目前在經(jīng)銷商處也出現(xiàn)了數(shù)千元的價格優(yōu)惠。在臨近歲末經(jīng)濟型轎車出現(xiàn)銷售壓力的情況下,價格杠桿是不是真正發(fā)揮至關(guān)重要的作用,還需拭目以待。

      車價連跌9個月 專家:11月中旬 車價將進入谷底

        11月8日,全國乘用車聯(lián)席會披露10月份乘用車的產(chǎn)銷數(shù)字:10月份的銷量僅為40.39萬輛,與9月相比下降7.9%,但同比增長27.3%。乘聯(lián)會秘書長饒達預(yù)計,車價谷底從11月中旬開始。

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