<span id="3camd"></span>
    <thead id="3camd"><optgroup id="3camd"></optgroup></thead>

    97se亚洲综合在线天天,日韩午夜伦,97se亚洲综合在线,99爱在线,国产另类视频,成人在线第一页,好吊色妇女免费视频免费,国产婬乱a一级毛片多女

    北京擬在2008年提前執(zhí)行排放國(guó)IV標(biāo)準(zhǔn)

    2006-09-29 09:07:30 來(lái)源: 作者:shangfuqiang

    排放標(biāo)準(zhǔn)的提高對(duì)企業(yè)產(chǎn)生了不小的壓力

      不久前,北京市副市長(zhǎng)吉林將北京市大氣和水污染防治情況向市人大常委會(huì)委員和人大代表進(jìn)行報(bào)告,并接受現(xiàn)場(chǎng)評(píng)議。吉林在報(bào)告中明確提出:2008年在京銷(xiāo)售的新車(chē)須達(dá)到國(guó)Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)。近日,北京市環(huán)保局大氣處發(fā)布消息:關(guān)于北京提前執(zhí)行國(guó)Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)劃已交稿。

      據(jù)了解,在北京申辦2008年奧運(yùn)會(huì)時(shí),中國(guó)政府在給國(guó)際奧委會(huì)的申報(bào)材料中承諾,到2008年召開(kāi)奧運(yùn)會(huì)時(shí)實(shí)施國(guó)Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)。2005年北京市區(qū)可吸入顆粒物日均濃度超過(guò)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)42%,市區(qū)有57天出現(xiàn)臭氧濃度超標(biāo)。機(jī)動(dòng)車(chē)數(shù)量猛增和周邊自然條件差成為北京治污的兩大難題。

      具體措施正待出臺(tái)

      8月下旬,當(dāng)記者打電話到北京市環(huán)保局向其詢問(wèn)有關(guān)情況時(shí),其相關(guān)工作人員稱還沒(méi)有得到此方面的指示,記者繼續(xù)追問(wèn),為了達(dá)到排放標(biāo)準(zhǔn)具體有哪些實(shí)施辦法,工作人員的回答是,具體的措施現(xiàn)在還沒(méi)有出臺(tái)。在吉林副市長(zhǎng)提出“北京2008年新車(chē)須達(dá)到國(guó)Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)”的一個(gè)多月后,相關(guān)部門(mén)終于有了回應(yīng)。近日,北京市環(huán)保局大氣處發(fā)布消息:關(guān)于北京提前執(zhí)行國(guó)Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)劃已交稿,正在相關(guān)部門(mén)審批。北京市環(huán)保局李鐵軍稱:“不出意外的話,2008年北京將提前執(zhí)行國(guó)Ⅳ排放標(biāo)準(zhǔn),屆時(shí)不符合標(biāo)準(zhǔn)的新車(chē)將不能在北京銷(xiāo)售。”

      專家:時(shí)間雖緊但完全可以實(shí)現(xiàn)

      聯(lián)想到業(yè)界去年關(guān)于北京實(shí)施國(guó)Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)的討論,一些業(yè)內(nèi)人士對(duì)于2008年北京實(shí)施國(guó)Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)的時(shí)間問(wèn)題感到擔(dān)心。對(duì)此,相關(guān)專家表示時(shí)間雖緊但完全可以實(shí)現(xiàn)。

      中國(guó)汽車(chē)技術(shù)研究中心副主任陳偉農(nóng)在接受記者采訪時(shí)談到,奧運(yùn)會(huì)馬上就要到了,各項(xiàng)工作都要抓緊進(jìn)行。一般來(lái)說(shuō),一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)行要有一定的基礎(chǔ),這不是某個(gè)人發(fā)布一個(gè)命令就可以的,首先要保證無(wú)論是普通老百姓還是機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員在觀念上能夠接受,其次需要政府各部門(mén)、各系統(tǒng)的共同努力。如果工作效率高,實(shí)施起來(lái)應(yīng)該還是很快的,兩年的時(shí)間看起來(lái)短,但若是提高工作效率,切實(shí)抓起來(lái),是完全可以實(shí)現(xiàn)的。

      中國(guó)汽車(chē)技術(shù)研究中心高級(jí)工程師許拔民對(duì)記者說(shuō),從實(shí)施上來(lái)講,各方面都配合的比較好了,包括油品的質(zhì)量也完全可以達(dá)到國(guó)Ⅳ的標(biāo)準(zhǔn)要求,應(yīng)該沒(méi)有什么問(wèn)題。而且,現(xiàn)在很多輕型車(chē)生產(chǎn)廠家都采用國(guó)外的先進(jìn)技術(shù),已經(jīng)具備生產(chǎn)達(dá)到國(guó)Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)汽車(chē)的能力,很多合資企業(yè)的產(chǎn)品已經(jīng)達(dá)到了國(guó)Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)。對(duì)于自主品牌的企業(yè)來(lái)說(shuō),國(guó)外的技術(shù)設(shè)備都是現(xiàn)成的,只要投入資金改善技術(shù)和設(shè)備就可以了。

      企業(yè):實(shí)施國(guó)Ⅳ早有準(zhǔn)備

      在采訪中,整車(chē)和零部件廠商均表示大部分產(chǎn)品已經(jīng)達(dá)到國(guó)Ⅳ排放標(biāo)準(zhǔn),因此影響不是很大。

      一汽-大眾的相關(guān)工作人員表示,一汽-大眾的某些產(chǎn)品已達(dá)到國(guó)Ⅳ標(biāo)準(zhǔn),“我們的產(chǎn)品是通過(guò)排放指數(shù)等一系列的檢測(cè),確定已達(dá)到國(guó)Ⅲ或國(guó)Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)后,才拿到市場(chǎng)上銷(xiāo)售的。”上柴動(dòng)力一位企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)在一次采訪中也向記者表示過(guò),他們的一些新產(chǎn)品已達(dá)到國(guó)Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)。

      吉利集團(tuán)的常務(wù)副總裁楊健在接受采訪時(shí)對(duì)記者說(shuō):“汽車(chē)排放標(biāo)準(zhǔn)幾年一變,因此大家都還是有所準(zhǔn)備的。國(guó)Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)對(duì)吉利汽車(chē)來(lái)說(shuō)不是問(wèn)題,在技術(shù)上的改進(jìn)并不難,同時(shí),現(xiàn)在企業(yè)都很重視環(huán)保問(wèn)題,在研發(fā)上的投入比從前增加了很多。”

      車(chē)油配合才能達(dá)到環(huán)保效果

      汽車(chē)專家杜芳慈在接受記者采訪時(shí)表示,在全國(guó)市場(chǎng)提供質(zhì)量穩(wěn)定的燃油產(chǎn)品是實(shí)施更高排放標(biāo)準(zhǔn)的先決條件。如果汽油中的硫、錳、鐵等雜質(zhì)含量過(guò)高,可能損害三元催化器和氧傳感器,降低對(duì)污染物的催化效果;若汽油飽和蒸氣壓較高,也會(huì)帶來(lái)?yè)]發(fā)性污染。車(chē)廠和油廠的利益之爭(zhēng)由來(lái)已久。同樣是國(guó)Ⅳ標(biāo)準(zhǔn),油品質(zhì)量高,對(duì)于汽車(chē)自身控制排放能力的要求就低;油品質(zhì)量差,對(duì)于汽車(chē)自身控制排放能力的要求就高。在企業(yè)最看重的效益面前,提高油品質(zhì)量和提高汽車(chē)的控制排放能力都需要投入研發(fā)資金和增加生產(chǎn)成本,汽車(chē)廠家和石油企業(yè)在此問(wèn)題上的博弈其實(shí)早在我國(guó)執(zhí)行歐Ⅰ標(biāo)準(zhǔn)時(shí)就已開(kāi)始了。怎樣使車(chē)油互相配合達(dá)到最佳的環(huán)保效果是北京新車(chē)實(shí)施國(guó)Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)時(shí)應(yīng)該著重考慮的問(wèn)題。

      排放達(dá)標(biāo)關(guān)鍵在落實(shí)

      如何加快老舊車(chē)輛的更新淘汰,也是北京面臨的一個(gè)重大考驗(yàn)。由于北京對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)的排放管理將執(zhí)行“老車(chē)?yán)限k法、新車(chē)新辦法”的原則。也就是說(shuō),實(shí)施國(guó)Ⅳ標(biāo)準(zhǔn),只針對(duì)“標(biāo)準(zhǔn)”執(zhí)行后銷(xiāo)售和上路的新車(chē),而對(duì)于此前上路的舊車(chē),仍將執(zhí)行相應(yīng)的舊的排放標(biāo)準(zhǔn),而只有加快舊車(chē)淘汰才能真正達(dá)到減少尾氣排放的效果。

      受?chē)?guó)家延長(zhǎng)機(jī)動(dòng)車(chē)報(bào)廢年限影響,原本應(yīng)報(bào)廢的30萬(wàn)輛“黃標(biāo)車(chē)”仍在使用。而一輛“黃標(biāo)車(chē)”排放的污染物相當(dāng)于10至15輛同規(guī)格國(guó)Ⅲ車(chē)輛排放的總和。目前北京市機(jī)動(dòng)車(chē)每年以10%以上的速度增長(zhǎng),機(jī)動(dòng)車(chē)現(xiàn)保有量已突破260萬(wàn)輛,預(yù)計(jì)2010年機(jī)動(dòng)車(chē)保有量將達(dá)到350萬(wàn)輛左右。針對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)污染,北京采取疏堵結(jié)合的措施,一方面限制老舊車(chē)輛的使用,另一方面研究出臺(tái)經(jīng)濟(jì)激勵(lì)政策,力爭(zhēng)淘汰1995年前投入使用的高排放車(chē)。

    文章收藏
    意見(jiàn)反饋
    返回頂部
    主站蜘蛛池模板: 久久久久77777人人人人人 | 九九热视频在线免费观看| 少妇人妻av无码专区| 亚洲中文字幕无码专区| 国产丝袜啪啪| a级国产乱理伦片在线观看al | 亚洲国产良家在线观看| 国产麻豆精品sm调教视频网站| 国产一区二区日韩经典| 午夜亚洲aⅴ无码高潮片苍井空 | 无码免费人妻超级碰碰碰碰| 免费观看三级毛片| 国产精品夜夜春夜夜爽久久小说 | 亚日韩精品一区二区三区| 中文无码一区二区视频在线播放量 | 中文字幕久久精品波多野结| 亚洲日韩Av中文字幕无码| 国产亚洲精久久久久久无码AV| 国产亚洲精品97在线视频一| 在线观看热码亚洲av每日更新| 国产精品免费重口又黄又粗| 狠狠色婷婷久久一区二区三区 | 国产尤物AV尤物在线看| 国产精品自产拍在线观看花钱看| 亚洲熟女乱综合一区二区| 久久婷婷人人澡人人爽人人喊| 国产H片无码不卡在线视频| 国产成人一区二区三区别| 94人妻少妇偷人精品| 国内揄拍国内精品对久久| 熟女精品视频一区二区三区| 国产午夜精品无码理论片| 激情久久综合精品久久人妻| 国产精品爽爽va吃奶在线观看| 成人精品免费视频| 日本一区二区久久人妻高清| 色一情一乱一伦麻豆| 亚洲欧美高清在线精品一区二区 | 亚洲一区二区三午夜福利| 日韩大片高清播放器| 国产福利萌白酱在线观看视频|