愛麗舍富康降價 老三樣首次跌至6萬區(qū)間

　　繼新三樣福美來、伊蘭特“降”聲一片后，車市降價風(fēng)又刮向了“老三樣”，其中富康的最低售價甚至下探到了“6萬元”的區(qū)間。

降價表

　　神龍汽車昨天宣布，東風(fēng)雪鐵龍旗下主力車型富康和愛麗舍的最低指導(dǎo)價分別調(diào)整為6.68萬元和8.58萬元，降幅分別是6000~10000元及8000~10000元。“愛麗舍和富康的實際成交價其實早就有了松動，廠家此次宣布降價只是把‘暗降’變?yōu)榱恕�明降’。”上海地區(qū)一經(jīng)銷商昨天向記者表示。

　　此前，新三樣福美來、伊蘭特都已先后宣布調(diào)價，其中福美來最高降幅達(dá)9000元，價格區(qū)間下調(diào)至10.86萬~12.96萬元；伊蘭特最高降幅達(dá)1萬元，價格區(qū)間下調(diào)至10.48萬～14.18萬元。這也讓曾經(jīng)的市場主力車型“老三樣”普桑、捷達(dá)和富康感到了壓力。

　　據(jù)統(tǒng)計，今年5月全國轎車銷售29.7萬輛，比上月下降15.3%，但同比增長34.2%。據(jù)東風(fēng)雪鐵龍副總經(jīng)理袁綱透露，今年1-5月，東風(fēng)雪鐵龍全系列車型銷量達(dá)到4.98萬輛，同比增長超過16%。其中，富康、愛麗舍分別實現(xiàn)增長44%和29%。

　　中汽協(xié)相關(guān)人士昨天對記者表示，從5月份銷售數(shù)據(jù)來看，各個車型的成交量比前四個月均有明顯下滑。另一方面，過多的新車上市以及相對較低的定價也是造成降價風(fēng)此起彼伏的原因。

　　他進一步指出，7月起中國整車進口關(guān)稅稅率將降到25%，零部件平均稅率降到10%，這將給競爭激烈的國內(nèi)車市帶來更強烈的沖擊。“未來的趨勢是中級車價格將進一步下跌，降價和消費者的持幣待購將繼續(xù)博弈下去，下半年的銷量增速應(yīng)會放緩，但對多數(shù)廠商而言，全年還是會保持15%以上的增幅。”