車市10萬元底線失守 降價潮即將來臨

6月8日下午北京現代宣布降價，理所當然還是意料之外？

　　繼一汽馬自達和海南馬自達之后，國內又一車企加入價格戰(zhàn)。昨日，北京現代宣布旗下伊蘭特、索納塔和御翔三款車降價8000～19000元，以阻擊福美來、馬自達6的降價，以及凱美瑞的出世。業(yè)內預計，車市降價骨牌可能已經推倒，中級車10萬元的價格底線可能就此將突破。

　　據悉，這是北京現代從2004年以來最大規(guī)模的降價行動。其中前5月中級車的銷售冠軍———伊蘭特的價格區(qū)間由先前11.28萬～15.18萬元，降為目前的10.48萬～14.18萬元。

　　業(yè)內認為，北京現代此舉意在回應福美來近期降價近萬的行動，并阻擊東南藍瑟低價上市，以確保穩(wěn)居冠軍寶座。目前，福美來的廠家指導價最低雖然仍為10.86萬元，但隨著藍瑟10.28萬元殺入，福美來在經銷商處的實際售價已經跌至9.96萬元左右。業(yè)內預計，伊蘭特在經銷商處的售價也可能會跌破10萬元。因此，如果其他競爭對手跟進降價，中級車10萬元的底線可能徹底失守。

　　降價后，北京現代去年新上市的中高級車御翔價格區(qū)間從先前的19.58萬～23.98萬元，下降到18.28萬～22.38萬元，最高降幅高達1.9萬元。索納塔從14.98萬～19.28萬元下降到13.98萬～17.78萬元，最高降價1.5萬元。北京現代稱，“與同級別的雅閣和凱美瑞相比，調整后NF御翔的價格優(yōu)勢進一步拉大，達到2萬～3.5萬元。”北京現代成為第二個叫板廣州豐田的車企。上周，一汽馬自達已經在廣州宣布狂降2萬元以挑戰(zhàn)凱美瑞。

　　據了解，凱美瑞將在本月中旬才正式上市。但在目前，消費者對凱美瑞引發(fā)中高級轎車降價潮，寄予相當高的預期。不少消費者從4月下旬開始進行持幣待購。這已經導致上月中高級車市銷量大幅度下滑。

　　5月份乘用車銷售數據顯示，雅閣、領馭、銳志等主流中高級車型上月銷量，比4月均下降了30%左右。雖然考慮到5月有長假的因素，但30%的降幅難掩中高級車的銷售放緩趨勢。統(tǒng)計顯示，5月份御翔的銷量僅為700多輛。而索納塔也僅銷售了2700多輛。業(yè)內預計，下一個公開降價的中高級車型有可能在凱美瑞正式上市前后跳將出來，徹底推倒中高級轎車降價的多米諾骨牌。據悉，目前除一汽馬自達、北京現代公開降價之外，雅閣、蒙迪歐、天籟等都已在經銷商處出現萬元以上的優(yōu)惠幅度。

　　而乘用車聯席會秘書長饒達認為，5月份中高級車銷量大量下滑，凱美瑞的沖擊對豐田系自身的沖擊更大，力度達40%，對其他車型的沖擊力度占60%。統(tǒng)計顯示，一汽豐田中高級車銳志上月只銷售了3579輛，比4月份銷量下降34%。業(yè)內認為，凱美瑞也可能引發(fā)豐田系在中國市場的“內戰(zhàn)”。

　　新華信市場研究咨詢公司有關分析師昨日也向記者表示，由于消費者對性價比的追求，使得降價和持幣待購的博弈將長期持續(xù)，未來的趨勢是中高級車價格進一步下跌。

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