廠商追捧2.0L排量 2.0L漸成中高檔轎車市場

 　　新汽車消費稅和高油價時代對一些大排量車影響深遠，導致其市場萎縮、銷量下滑。但令人意外的是，處于中間位置的2.0L排量的汽車，卻倍加受寵，甚至逆市飄紅。種種跡象表明，2.0L已漸成中高檔轎車的主流排量，也是當前眾多廠家新出車型的必備排量。國內外各大汽車廠家已經推出或準備推出的多款新車都更加鮮明地印證了這一市場走勢。

　　目前市場上的主流中高檔車型如新雅閣、新馬6、蒙迪歐、天籟、君威等都以2.0L排量作為自己的主打產品，而新上市或即將上市的，包括凱旋、新馬3、速騰、凱美瑞均將2.0L看作自己的主流排量。特別是今年自主品牌開始走中高端路線，奇瑞、華晨等自主品牌汽車紛紛向中高端市場發起攻勢，也推出了2.0L的車型。

　　隨著更多2.0L排量轎車蜂擁而至，這一檔次車型之間競爭愈演愈烈，價格逐漸下移已是大勢所趨。目前多款2.0L手動基本型的價格已跌破20萬元，甚至有業內人士估計，2.0L排量車型的價位最終將定格在16萬元左右。

　　2.0L排量為何被眾多車商所鐘情？業內人士表示，主要原因有三:首先，中高級車市場利潤較高，公務與商務車用戶占據相當份額，再加上不少高收入人群興起，使這一排量有了很大的市場空間。其二，2.0L排量比較適中，2.0L發動機應用于B級轎車上，體現出較大的經濟性，日常使用時比較省油。其三，2.0L也給了車商一個寬裕的回旋余地，上可以向中高檔車陣營靠攏，下可以回到中級車主力市場，產品不失品牌形象，又有比較可觀的利潤。