國產雷諾梅甘娜有望后年面世(圖)

　　新快報記者 賀江華

　　東風投資有關人士稱合作正在按原計劃進行與東風日產如何合作成關鍵

　　雷諾是世界汽車巨頭中目前唯一一家沒有正式在中國國產的廠商，但這種局面很快就要打破，世界汽車巨頭云集中國市場的情況很有可能在2007年正式出現，記者昨日從市場獲知最新消息：雷諾有望在2007年正式在中國實現國產，首款車型將選定中級車梅甘娜，東風投資有關人士昨在接受記者采訪時表示：雷諾項目（包括乘用車和商用車）正在按照原計劃推進，乘用車方面第一款車型的確就是梅甘娜。

　　具體細節仍在協商

　　盡管這位人士承認了東風雷諾這個龐大的合作項目正在“按照原計劃推進”，但他拒絕透露更多的合作細節，包括合作所在地、具體合作方式等，而在這項規模龐大的合作計劃中，今后組建的東風雷諾如何和東風日產合作仍然是業內關注的焦點，記者昨日同時致電東風日產廠家，東風日產有關人士表示：“我們也很急，但現在具體情況如何也不太清楚，別人的事情我們不好打聽”，但這位人士對梅甘娜有望07年國產的說法表示：“完全有可能”。

　　金三角殺傷力值得期待

　　盡管現在尚無法確認在東風和雷諾合作之后，如何和雷諾-日產聯盟里已經率先實現和東風合作日產如何實現資源共享，但現在看來雙方至少在一定程度上的實現合作已是大局已定，“東風-雷諾-日產”的金三角合作殺傷力值得期待。
 　　東風日產在去年推出天籟之后佳作不斷，已經表現出極強的市場競爭力，而其龐大的產品資源也將為東風日產今后的競爭力提供充足的保證；雷諾品牌盡管遲遲未能國產，但雷諾梅甘娜、雷諾風景在中國進口車市場已經名聲赫赫，國產之后如定價合理上位速度應該也將非常之快。廣州車市不少經銷商、消費者包括廠家在內都表示：東風雷諾日產的合作關系殺傷力可能不弱于豐田。