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    力帆造車(chē)遭遇牌照難題 尹明善回復(fù)質(zhì)疑

    2005-09-01 16:06:40 來(lái)源: 作者:劉 濤

      “我最擔(dān)心的是質(zhì)量”

      在尹明善看來(lái),民企造車(chē)的四大難題:準(zhǔn)入、資金、市場(chǎng)、技術(shù),前三者都不成問(wèn)題,他最擔(dān)心的是質(zhì)量不過(guò)關(guān)。尹明善總是記著江淮汽車(chē)董事長(zhǎng)左延安說(shuō)的:“老尹,產(chǎn)品上市什么問(wèn)題都可以出,就是不能出質(zhì)量問(wèn)題。”所以,哪怕是一個(gè)座椅舒適性的問(wèn)題,都會(huì)讓他寢食難安,他知道力帆在質(zhì)量上輸不起,即使再有錢(qián),口碑砸了,后面的產(chǎn)品很難起得來(lái),“中華”轎車(chē)是先例。

      截止目前,力帆轎車(chē)廠有員工600多,其中技術(shù)人員100多,聚集了來(lái)自一汽、東風(fēng)、長(zhǎng)安等企業(yè)的骨干,指揮部的指揮長(zhǎng)曾任克萊斯勒高級(jí)技術(shù)主管。最近,尹明善把轎車(chē)廠分成座椅、門(mén)窗、震動(dòng)、噪音等40個(gè)總成部分,由40個(gè)工程師分別負(fù)責(zé),每人簽一份責(zé)任書(shū),只要保證產(chǎn)品上市半年后不出重大質(zhì)量事故,就可獲得1萬(wàn)-3萬(wàn)獎(jiǎng)金。一個(gè)指揮長(zhǎng)曾問(wèn)尹明善:“有這個(gè)必要嗎,有的地方質(zhì)量問(wèn)題早解決了。”尹說(shuō):“有必要,豐產(chǎn)田沒(méi)人管,一樣會(huì)變成欠產(chǎn)田。”現(xiàn)在力帆轎車(chē)從去年10月存在的900多個(gè)問(wèn)題,減少為幾十個(gè)。

      不過(guò),業(yè)界最關(guān)心的還是力帆造車(chē)的后續(xù)資金來(lái)源。新《汽車(chē)產(chǎn)業(yè)政策》要求,新項(xiàng)目總投資不少于20億,而按計(jì)劃,力帆轎車(chē)的三期工程全部完工需要24億投入。雖然一期工程投入的9個(gè)多億來(lái)自摩托車(chē)出口退稅,但摩托業(yè)的利潤(rùn)逐年遞減。去年力帆摩托的銷(xiāo)售收入59億,利潤(rùn)只有1.6億,靠自身積累難以支撐巨額的后續(xù)投入。

      “民企造車(chē),不論是吉利李書(shū)福,還是華晨的仰融,都在資本市場(chǎng)有很強(qiáng)的運(yùn)作能力,而教師出身的尹明善沒(méi)上過(guò)這堂課,力帆后續(xù)資金很成問(wèn)題。”一位分析人士說(shuō)。但尹明善不以為然,他認(rèn)為,力帆會(huì)上市,但要等到汽車(chē)產(chǎn)業(yè)做的紅紅火火的時(shí)候。對(duì)現(xiàn)在的力帆來(lái)說(shuō),“第一,只要項(xiàng)目啟動(dòng)了,市場(chǎng)做好了,靠賺的錢(qián)就能把雪球滾起來(lái);第二,企業(yè)勢(shì)頭好,不愁沒(méi)有投資者進(jìn)來(lái)。此外,根據(jù)新政策,我們還可以發(fā)企業(yè)債。”尹明善稱(chēng),目前已有三家知名民企找到力帆,愿意投資,占20%的股份,不參與具體管理。而一家金融機(jī)構(gòu)也正式向有關(guān)部門(mén)發(fā)函稱(chēng),力帆后續(xù)所需要的十四點(diǎn)幾億可由該機(jī)構(gòu)提供。

      雖然在早期多元化過(guò)程中,力帆參股了多家金融機(jī)構(gòu),其中共投資2.3億成為重慶商業(yè)銀行第二大股東和光大銀行股東,但尹明善表示,力帆決不會(huì)從關(guān)聯(lián)銀行中貸款、籌資;投資銀行業(yè)只是想學(xué)習(xí)金融管理經(jīng)驗(yàn),為今后開(kāi)展汽車(chē)金融業(yè)務(wù)做準(zhǔn)備。

      其實(shí)尹明善自己清楚,只搞產(chǎn)業(yè)是掙老實(shí)錢(qián),做金融是賺聰明錢(qián),力帆老實(shí)有余,聰明不足。“但聰明反被聰明誤,我們最好還是賺老實(shí)錢(qián)為主,偶爾賺些聰明錢(qián)。”尹明善說(shuō)。

      力帆今后是否會(huì)走產(chǎn)融結(jié)合的道路尚難斷定,當(dāng)下對(duì)尹明善和所有力帆人來(lái)說(shuō),最現(xiàn)實(shí)的還是盡快拿到準(zhǔn)生證,這樣他們憧憬宏遠(yuǎn)的造車(chē)故事才算真正的拉開(kāi)序幕。
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