上海通用汽車公司再攻家用MPV車市場

　　從2001年至今，上海通用汽車有限公司（以下簡稱上海通用）市場營銷部及商務貿易部執行總監劉曰海已在公司工作了四個多年頭，但對于推出每一款新產品，這位現年49歲的英文名叫“Joseph”的臺灣男子都保持著一貫的熱情。
日前，他在接受《每日經濟新聞》專訪時透露了上海通用針對MPV市場的營銷策略。

　　穩定高端MPV市場

　　對于中國的MPV市場，劉曰海非常看好，“中低端市場高速成長，高端市場則相對穩定。”他說。事實上，MPV市場在近兩年取得了前所未有的增長，即使在2004年國內汽車市場相對“低迷”的情況下，這一市場仍然逆勢而上，銷量突破了10萬大關，達到了111097輛，同比增長31.2%，比全行業平均增長速度高出一倍。

　　對于上海通用而言，在高端MPV市場已有所建樹。有關數據顯示，2004年大型高檔MPV保持了平緩增長態勢，市場規模在5萬輛左右，而當年上海通用銷售GL8近3萬輛，接近該市場的五分之三。

　　新陸尊“挺向”3萬輛

　　很多廠家也都看好2005年的MPV市場。乘用車協會提供的數據顯示，今年1-6月份這一市場累計實現銷售63541輛，成為國內乘用車市場增長的主要推動力，今年將達到每月11000輛左右的需求規模。

　　盡管如此，規模增大的需求并未令劉曰海“無限放大”對上海通用陸尊的市場想象力。當《每日經濟新聞》問起新產品陸尊系列今年的計劃目標是多少時，劉曰海想了想回答：“MPV市場中低端成長比較快，但高端相對穩定。上海通用目前只有針對高端MPV市場的產品，去年銷售了近3萬輛，今年計劃維持并稍微超過去年的水平，3萬多輛吧。”據了解，今年7月份陸尊上市后的銷量為3000多輛。

　　新推標準型GL8補缺

　　這位專注于產品前期營銷的營銷總監，總是會習慣性地把眼光投向更為新興的市場。現在，他已覺察到了一個新的消費群體正在興起，“隨著大量的酒店業、旅游業的興起，我們將在年底推出一款標準型別克GL8。”

　　對于為何要推出這款車，劉曰海透露，“主要是目前的陸尊檔次相對較高，針對的消費對象主要為外企和一些對公務車要求較高的企業，而這些正在興起的酒店、旅游公司，他們追求的產品相對實惠一些。”那么，在原來的別克GL8被新陸尊取代后，價格略低于陸尊的標準型GL8也算是對這一空白市場的補充。

　　不放棄家用MPV領域

　　除了穩定高端市場外，上海通用目前在MPV市場上還堅持走商務路線。此前在接受《每日經濟新聞》采訪時，該公司營銷總監孫曉東表示：“別克GL8空間大，舒適性強，最適用于公商務車，定位在這一市場有足夠的空間。”事實也證明，目前MPV市場純粹用于家庭的只占1%-2%。

　　“在國外，MPV更多的是用于家庭，但由于中國市場的獨有特征，才使上海通用選擇了一條從公務車市場起步的方式，隨著人們消費觀念的變更，以及擁有第二輛車的富裕家庭的出現，今后MPV將越來越多地進入家庭用車領域。”一位上海通用的員工告訴《每日經濟新聞》。

　　那么，面對家用和公私兩用這塊市場“蛋糕”，上海通用是否會爭取分享呢？尤其是在已有不少汽車企業介入了這一領域的現在。對此，劉曰海這位有著20多年從業經驗的男子爽朗地笑了，“讓別人先去做吧，上海通用目前還沒有具體的時間計劃，但是計劃成熟了就會推出。”