長豐汽車客車項目將在永州啟動 明年投產

　　永州市政府日前發布信息稱，由長豐集團與巴西馬可波羅公司、日本雙日公司合作年產3000輛高檔豪華客車項目已落戶工業園內，預計2006年上半年建成投產。

　　合資進軍客車制造業

　　長豐汽車一位不愿透露姓名的人員表示，據他所知，2004年9月份巴西馬可波羅公司與日本雙日公司曾赴永州進行考察并達成合作意向。

　　目前長豐客車項目由永州公司特定項目組負責，合作詳細信息僅有少數公司高層知曉。

　　據悉，此項目由長豐汽車、巴西馬可波羅與日本雙日株式會社共同投資，長豐持股約50％。馬可波羅公司將提供技術支持。日本雙日株式會社目前為長豐汽車第五大股東，持有長豐汽車約4％的股份，與三菱商事、三菱汽車等企業聯系密切。

　　巴西馬可波羅公司蘇州辦事處林燕證實了馬可波羅聯手長豐的消息，她介紹說，巴西馬可波羅公司系巴西主要客車制造企業之一，客車銷量占據巴西市場50％以上份額。

　　客車是拓展市場的一個棋子

　　客車項目的啟動也將成為長豐汽車接連開辟的第三戰場。在成功引入帕杰羅系列越野車之后，三菱將轎車項目落子東南意味著長豐已經與三菱轎車失之交臂，而今年SUV、越野車市場的全線下滑對長豐的業績將產生負面影響。

　　今年3月31日，長豐集團聯手新華聯集團與安徽中銀揚子，共同出資成立長豐揚子汽車公司，三方所占股比分別為55％、30％、15％。長豐揚子的成立使得長豐旗下新增5萬輛皮卡生產規模。