比亞迪F3 頤達瓜分上海車展新車獎

　　伴隨著本次上海車展的結束，組委會相關的評獎活動陸續出爐。其中，新車獎為比亞迪F3和東風日產頤達所瓜分，概念車大獎為奔馳的SEQUEL獲得，寶馬MINI則獲得了展臺設計獎。

　　據了解，此次評選活動是由組委會組織網民評選的，共有23萬人參加了網上投票，最引人注意的是新車評選活動。本次上海車展是歷屆車展中新車最多的一屆，共有三十二款新車。最后的獲獎者比亞迪F3和東風日產頤達，分別歸屬于自主品牌和合資企業兩大陣營。

　　比亞迪方面人士在接受采訪時表示，盡管F3被業內稱做“中國花冠”的說法有些言過其實，但是比亞迪在國際IT及電子零部件制造業中曾擊敗眾多世界級的對手，被稱為“制造業基因的攜帶者”。此次車展推出F3，是比亞迪汽車完成企業品牌轉型的重要產品。

　　比亞迪汽車總裁王傳福此前曾表示，F3的設計水平、工業水平和品質水平已接近世界水準，并且宣稱比亞迪將會在未來幾年內以每年不低于兩款新車的速度推出新產品。他同時認為，自主品牌將在國內的汽車競爭中獲得勝利。

　　盡管比亞迪F3獲獎，但是也有業內人士對本次車展對待自主品牌的態度頗有微辭。此次車展仍有不少民營汽車企業被拒之門外，一些新興自主品牌不得不在展館外空地擺出自己的產品以示抗議。有專家認為，車展對于目前的中國車市仍有很大的影響力，因此展覽組委會不能完全以效益為出發點，仍要對自主產業形成一定的扶持。