北京現代蟬聯1、2月份銷售冠軍后,昨天,北京現代宣布,北京現代以56064的銷量,成功登上了季度銷售冠軍的寶座。同時表示,SUV途勝將在上半年上市,另外一款即將在上海車展現身的北京現代中級車NF也將在9月上市。
停產擴建達到年產30萬
盡管摘取了季度銷售冠軍,但是北京現代3月銷量僅排在上海通用、廣州本田之后位居第三。其總經理盧載萬解釋,“目前北京現代平均一個月的產能是12500輛,而今年前三個月的平均銷售量是18000輛,供不應求。截至到今天為止,在廠里的庫存車只有600輛,所以就目前的生產狀況而言很難保證隨后幾個月也是銷量第一的業績。”
昨天,記者在北京現代工廠看到,為了解決這種“有市無貨”的現狀,產能擴將工程正在進行中,并且預計在4、5月間將會有兩周的時間停產擴建。據介紹,改建后,北京現代的生產能力將從現在的年產15萬輛增加到年產30萬輛,7月份以后爭取達到月產25000輛。
年內兩款新車上市
伊蘭特、索納塔供不應求是不是導致SUV途勝幾經推遲上市的原因呢?負責經營的負責人表示,產能低于產量只是其中的一個原因,主要的原因是韓國方面不能及時的供給相關零配件。北京現代表示,SUV途勝確保在上半年內上市。
另一款即將在9月推出的新車北京現代NF,是一款中級轎車。據介紹,去年8月已經在韓國上市,今年5月也正式在美國銷售。據悉,該款新車將首次亮相上海車展,目前正處于廠內試車階段。