豐田在華啟用新渠道 意欲力推雷克薩斯

　　繼昨天（24日）在華的首家特許經(jīng)銷店在北京落成后，豐田汽車旗下豪華車品牌雷克薩斯(LEXUS)在上海的特許店——和凌汽車服務公司今天也正式開業(yè)。這意味著，豐田啟動了在華獨立于豐田之外的自營渠道來推廣雷克薩斯，與此同時，豐田也開始執(zhí)行雷克薩斯新的價格體系。

　　目前，豐田在華已建有3條銷售渠道，另外兩條是豐田分別與一汽和廣汽合作建立的銷售豐田品牌汽車的網(wǎng)絡。

　　8億元力推雷克薩斯

　　此次接連開業(yè)的兩家特許經(jīng)銷店僅僅是豐田在中國首批開業(yè)的6家雷克薩斯店之一。這6家店分別在北京、廣州各2家，上海、深圳各1家。今年2月21日，這6家店全部通過了驗收，預計在3月前全部陸續(xù)開業(yè)。

　　雷克薩斯從豐田的銷售渠道剝離出來，是豐田全球的統(tǒng)一計劃。去年北京車展期間，豐田正式開始啟動這一全球計劃，把LEXUS的中文名稱“凌志”更名為“雷克薩斯”，并宣布將其銷售網(wǎng)絡從母公司中獨立出來。

　　據(jù)豐田汽車（中國）投資有限公司介紹，獨立銷售將突出雷克薩斯這一豪華車品牌，以全新豐田形象打入中國汽車高端市場，同時也是為扭轉(zhuǎn)該品牌在華銷售混亂的局面。有消息說，豐田已經(jīng)為雷克薩斯在中國的推廣制定了一個龐大的預算計劃。據(jù)稱，豐田今年在雷克薩斯上的國內(nèi)推廣投入預計將為人民幣8億元。

　　啟用新渠道上調(diào)車價

　　記者從今天開業(yè)的上海和凌汽車服務公司了解到，該店在店面、建設、裝修等方面的花費已經(jīng)超過3000萬元，今年期望銷售650輛，預計4至5年內(nèi)收回成本。而北京廣通雷克薩斯店也稱今年銷售目標不低于600輛。

　　一位不愿透露姓名的雷克薩斯店內(nèi)部工作人員告訴本報記者，隨著特許專營店的陸續(xù)開業(yè)，豐田已啟用了雷克薩斯全新的價格體系和銷售渠道。

　　目前在華銷售的雷克薩斯車型包括一款SUV和三款轎車，預計今年下半年，還將引入兩款新車。記者對比以往代理商價格后發(fā)現(xiàn)，為特許經(jīng)銷店制訂的雷克薩斯新價格明顯高于以往。以RX300為例，特許經(jīng)銷店價格為62萬元，而在去年該車曾在代理商處賣過52萬元的低價。

　　對決奔馳、寶馬、奧迪

　　“與其他豪華車相比，‘4年10公里包保修、免費保養(yǎng)’將成為增強雷克薩斯競爭力的殺手锏。”北京廣通雷克薩斯店的企劃負責人黃先生在接受記者采訪時表示，“很多進口豪華車在國內(nèi)的售后服務還極不完善，雷克薩斯此次推出免費保養(yǎng)服務有望提升其在豪華車市的品牌形象。”

　　據(jù)日本《讀賣新聞》報道，豐田的目標是到2010年把雷克薩斯在中國的銷售網(wǎng)點增加到100家左右。業(yè)內(nèi)人士透露，雷克薩斯今年還將在成都等較發(fā)達城市陸續(xù)建8家專營店，目前正在緊張的籌建中。

　　與雷克薩斯不同，奔馳、寶馬等豪華車已經(jīng)在中國實現(xiàn)部分車型國產(chǎn)。記者從梅賽德斯－奔馳公關部了解到，截至去年年底，奔馳在國內(nèi)的特許專營店已逾50家，計劃到2007年達到100多家。同為豪華車級別的寶馬，今年銷售網(wǎng)點的建設目標也不過是達到60家，而占國內(nèi)高檔車市場份額首位的奧迪，銷售網(wǎng)絡也大約在100家左右。據(jù)上海通用公關部介紹，目前凱迪拉克在國內(nèi)的專營店也不過11家。可以預見，此番整合好銷售渠道的雷克薩斯將給國內(nèi)競爭激烈的豪華車市場帶來巨大沖擊。