上海通用改款賽歐今日下線 價(jià)格預(yù)計(jì)6-9萬

　　首款雪佛蘭新車終于掀開了“蓋頭”。今天，上海通用將在煙臺舉行首款雪佛蘭新車下線儀式，這款車已經(jīng)鎖定改款、換標(biāo)后的全新賽歐，排量為1.6升。據(jù)悉，目前所有雪佛蘭車型都將在上海通用汽車設(shè)在煙臺的東岳生產(chǎn)基地進(jìn)行生產(chǎn)。

　　價(jià)格預(yù)計(jì)為6萬至9萬元

　　對于“煙臺是否已經(jīng)明確成為雪佛蘭的制造基地，還會不會在其他的地方生產(chǎn)”的問題，上海通用汽車總經(jīng)理丁磊近日對記者表示：“上海通用汽車擁有四個(gè)生產(chǎn)基地。上海有兩個(gè)，煙臺一個(gè)，沈陽一個(gè)。上海通用汽車會根據(jù)業(yè)務(wù)的需要來選擇不同的生產(chǎn)地點(diǎn)。第一步，煙臺肯定會作為雪佛蘭旗下產(chǎn)品的生產(chǎn)基地。至于將來，我們會根據(jù)業(yè)務(wù)的情況考慮生產(chǎn)基地的選擇�！�

　　伴隨著煙臺基地的逐步成型，雪佛蘭正在逐漸加快步伐。記者了解到，首款雪佛蘭新車將為改款、換標(biāo)后的全新賽歐，排量為1.6升，價(jià)格預(yù)計(jì)將比老款賽歐略低，預(yù)計(jì)在6萬元～9萬元左右，而傳言中真正的雪佛蘭新車———大宇Kalos和另一款新車則將在今年晚些時(shí)候上市。

　　2002年下線的別克賽歐與夏利2000一起開創(chuàng)了國內(nèi)經(jīng)濟(jì)型轎車的嶄新時(shí)代，而后者目前已經(jīng)退市，前者卻仍然是去年的經(jīng)濟(jì)型車銷量冠軍。

　　煙臺產(chǎn)能正在低調(diào)擴(kuò)張

　　煙臺的產(chǎn)能也正在同步低調(diào)擴(kuò)張。一位上海通用內(nèi)部人士昨天則對記者透露，春節(jié)以后，作為上海通用汽車非常重要的生產(chǎn)基地，煙臺東岳工廠的生產(chǎn)能力已從原來每小時(shí)13.5臺提升到現(xiàn)在每小時(shí)27臺。

　　相比于生產(chǎn)基地的柔性過渡，雪佛蘭的銷售網(wǎng)絡(luò)則選擇了另起爐灶，遍布全國的100家上海通用汽車雪佛蘭特約銷售服務(wù)中心今天將同時(shí)開業(yè)。上海通用曾表示雪佛蘭品牌的營銷渠道區(qū)別于原別克的網(wǎng)絡(luò)重新建立，到2005年底將達(dá)成近150家的網(wǎng)絡(luò)規(guī)模。

　　通用提速給對手壓力

　　雪佛蘭是繼別克和凱迪拉克之后第三個(gè)被上海通用收歸旗下的通用品牌。對于另一家通用合資企業(yè)的雪佛蘭產(chǎn)品SPARK，丁磊曾對記者表示暫時(shí)不會考慮與上汽通用五菱合并擴(kuò)充其生產(chǎn)線，當(dāng)前主要把精力集中在打造雪佛蘭品牌及把旗下產(chǎn)品打造好，并覆蓋中級、中低級及小型轎車市場的大眾化品牌。

　　汽車分析師們則認(rèn)為，隨著三大品牌的相繼推出，上海通用的全面提速正讓大眾等競爭對手們感到壓力。作為通用汽車在華的最大的合資企業(yè)———上海通用2004年表現(xiàn)不俗，繼續(xù)穩(wěn)居乘用車企業(yè)第三名，銷量達(dá)到25.3萬輛，同比增幅為25.7%。而通用汽車中國總裁墨菲日前曾透露上海通用今年將推出近10款新車或者改款車型。