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    春節(jié)前搶占終端市場(chǎng) 主流汽車(chē)廠商當(dāng)仁不讓

    2005-01-26 10:24:31 來(lái)源: 作者:馮蔚珺 車(chē)亮

      在去年年底新發(fā)動(dòng)機(jī)工廠動(dòng)工時(shí),東風(fēng)日產(chǎn)乘用車(chē)公司總裁吉田衛(wèi)曾談到,去年?yáng)|風(fēng)日產(chǎn)的銷(xiāo)量有不同程度的下滑,其中藍(lán)鳥(niǎo)車(chē)型自去年7月以來(lái)下降份額較多,與去年同比減少20%,陽(yáng)光車(chē)型則相對(duì)穩(wěn)定,而天籟的銷(xiāo)售額則是在不斷上漲,全年三款車(chē)型總銷(xiāo)量超過(guò)6萬(wàn)輛。雖然銷(xiāo)量與去年同比有所下降,但是公司總體上仍在盈利狀態(tài),吉田衛(wèi)強(qiáng)調(diào)說(shuō)。

      對(duì)于目前東風(fēng)日產(chǎn)缺少低排量車(chē)型的狀況,任勇在不同場(chǎng)合下都曾經(jīng)表態(tài),今年?yáng)|風(fēng)日產(chǎn)將投產(chǎn)一款排量在1.6L左右的新車(chē)型,以彌補(bǔ)目前產(chǎn)品體系上缺少低端產(chǎn)品的狀況。

      東南受惠于降價(jià)

      去年12月底的最后幾天里,東南汽車(chē)上海宣布,下調(diào)該公司旗下三大主力車(chē)型——菱紳菱帥得利卡的車(chē)價(jià),其中的菱紳車(chē)型最低售價(jià)突破17萬(wàn)元大關(guān)。

      “如果按照農(nóng)歷年來(lái)計(jì)算的話(huà),1月份正是許多公司進(jìn)行財(cái)年結(jié)算的時(shí)候,不少單位收入增加,很容易就會(huì)在這個(gè)時(shí)候把購(gòu)車(chē)列入計(jì)劃當(dāng)中;同時(shí),很多個(gè)體購(gòu)車(chē)者也是根據(jù)一年的收入來(lái)衡量是否買(mǎi)車(chē),因?yàn)榈侥甑琢耍蠹沂掷锏挠噱X(qián)會(huì)更多一些。”在談到如何選擇降價(jià)促銷(xiāo)的時(shí)機(jī),東南汽車(chē)總經(jīng)理室公關(guān)組的馬先生這樣對(duì)記者解釋道。雖然在1月份選擇降價(jià)措施來(lái)沖擊市場(chǎng)的,并不止是東南一家廠商,不過(guò)可以預(yù)見(jiàn)的是,這股新年降價(jià)風(fēng)會(huì)在春節(jié)前慢慢平息下來(lái)。廣州AEC汽車(chē)城事業(yè)部的一位負(fù)責(zé)人談起近期車(chē)價(jià)的下調(diào)潮流時(shí),認(rèn)為會(huì)在春節(jié)前一周收尾。

      “廠家如果有心要降,一定會(huì)搶在節(jié)前一周之內(nèi)降價(jià),這樣不僅可以留給經(jīng)銷(xiāo)商一定的促銷(xiāo)時(shí)間,也可以有足夠的時(shí)間來(lái)造聲勢(shì)。”對(duì)比東南汽車(chē)的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,在輕客市場(chǎng)上金杯車(chē)型為代表;中高級(jí)MPV則是GL8奧德賽為龍頭;轎車(chē)市場(chǎng)上以標(biāo)致307凱越、依蘭特等等的競(jìng)爭(zhēng)車(chē)型,都在2004年年底以多次大幅調(diào)整價(jià)格強(qiáng)攻市場(chǎng)占有率。而東南在2004年主推的菱紳車(chē)型,卻因?yàn)槭艿饺ツ暾w車(chē)市下跌的大勢(shì)影響,遲遲未能給東南扛起銷(xiāo)售的大旗;另外,得利卡菱帥等車(chē)型也由于對(duì)手的競(jìng)爭(zhēng)而左支右絀。因此,除了為趕上春節(jié)前的銷(xiāo)售旺季外,東南的此次降價(jià)行動(dòng),也是為了應(yīng)對(duì)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的步步進(jìn)逼。據(jù)東南汽車(chē)廣州辦事處主任唐熙莊介紹,截至1月20日,東南在全國(guó)的總體銷(xiāo)量同比上漲了85.25%,其中菱帥車(chē)型全國(guó)銷(xiāo)量約1100多輛,而菱紳也有不錯(cuò)表現(xiàn),銷(xiāo)量超過(guò)350輛。在華南地區(qū),到20日之前的總銷(xiāo)量增長(zhǎng)了10%,占全國(guó)的近三分之一,而菱紳在華南賣(mài)了將近170多輛。

      “就現(xiàn)在所取得的初步數(shù)據(jù)來(lái)看,我們選擇在春節(jié)前降價(jià)是正確的決策,因?yàn)轭A(yù)見(jiàn)到了2005年年初,市場(chǎng)會(huì)釋放相當(dāng)部分的購(gòu)買(mǎi)力,”唐熙莊說(shuō)。
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