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    年內將有8款新車“出街” 以 SUV、MPV為主

    2004-11-16 11:21:39 來源: 作者:徐洪惠

      歲末車市有點“冷”

      受車市低迷之風的影響,今年歲末車市也顯得格外不同。在往年,針對春節消費高潮和來年初春的單位采購計劃,歲末新車往往都是層出不窮。而現在,根據各廠家的信息,在春節前上市的新車屈指可數,而且在不到10款的新車中,SUVMPV竟占了50%之多。這不得不說,今年歲末車市確實有點“冷”。


    歲末上市的長安鈴木雨燕



      8款新車節前“出街”

      從數量上來說,與往年“井噴”時期相比,今年歲末的新車并不算多,從已公布的各方面信息來看,在春節前上市的新車將不超過10款。它們分別是上海大眾途安北京現代途勝、04款POLO、全新改款的中華轎車、長安鈴木雨燕、長城哈弗CUV奇瑞T11、哈飛賽豹等。其中,上海大眾途安、北京現代途勝分別已確定在11月底和12月23日上市,而原定于今年11月上市的第一款國產CUV(混合型多用途車)哈弗已將上市時間推遲到了明年1月。至于姍姍來遲的04款POLO,也將在近期陸續登陸市場。而其它車型,則都宣稱有望在今年底前“出街”,并未公布具體上市日期。



      SUV成歲末新車主角

      在即將上市的8款車中,有4款轎車車型,其中,04款POLO、全新改款的中華轎車都屬于舊車型的升級款,真正全新登場的只有長安鈴木雨燕哈飛賽豹兩款轎車。而剩下的則全是SUV、MPV車型———北京現代途勝奇瑞T11和哈弗CUV都屬于SUV車型,而上海大眾途安則是MPV車型。很明顯,在今年年末上市的新車中,SUV、MPV的風頭已超過了轎車,不過業內人士認為,這類車型面對的并非是主流的消費群體,它們的年產銷計劃也不過是2萬~3萬輛左右,因此,即使SUV是歲末新車的主角,但它們在市場中造成的影響仍是有限,不會大幅拉動年末車市的人氣和銷售。


    歲末上市的北京現代途勝


      新車不再是年末沖刺的絕招

      從今年的年末新車情況來看,受車市低迷之風的影響,生產廠家已明顯放緩新品推出的速度,而且以往利用新車沖刺歲末車市的情況也發生改變。因為車市低迷、消費者持幣待購心理嚴重等原因,不少廠家甚至專門避開年底的上市時機,而期望在明年車市有所復蘇時再推出新品。如南京菲亞特的多寶,原定于今年下半年上市,最終卻敲定推遲至明年上半年上市。其中最主要的原因就是因為今年市場冷淡,廠方認為明年推新產品的時機更好。


    歲末上市的大眾途安

      另一方面,歷經汽車市場幾年的發展,國內消費者的消費觀念也日趨理性,以往那種“追新”的潮流已日漸平靜。而且,目前市場中的產品也日益豐富,基本上能滿足消費者的各種購買需求,這在一定程度上也削弱了消費者對新品的關注度,所以,新車不再成為汽車廠家年末沖刺車市的絕招之一,反而,更多的廠家對推新車更加謹慎,生怕影響了舊車型的銷售。

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