東安黑豹首推SUV車型 采用三菱發動機將9月

　　借黑豹進軍整車

　　東安集團號稱我國的微型發動機之王，在與哈飛合并重組之前，其高層曾表示過，發動機企業在今后的發展中很難獨立存活。東安想要進軍整車領域的愿望非常明顯。

　　2003年7月，ST黑豹發布公告，原公司第一大股東山東黑豹集團分別向哈爾濱東安實業發展有限公司和哈爾濱東安建筑工程有限公司協議轉讓上市公司境內法人股股份6824萬股和1091股。股份轉讓完成后，東安實業持有公司股份占公司股份總數的25%，為公司第一大股東；黑豹集團持有公司股份占公司股份總數的22.51%，為公司第二大股東；東安建工持有公司股份占公司股份總數的4%，為公司第三大股東。

　　東安實業從事汽車零部件配套的生產和銷售，哈爾濱東安建筑工程有限公司為東安實業的控股子公司，而且東安實業與東安發動機(集團)有限公司存在著股權聯系，東安發動機(集團)持有東安實業的44%股權。同時，東安實業和東安發動機集團公司的領導也存在著相互兼任的關系。

　　東安入主黑豹至今，一直在對原黑豹的生產線進行技術改造。顯然東安看好的并不是黑豹僅在農用車領域的優勢。東安黑豹內部人士在接受本報記者采訪時，已經否認了東安黑豹僅是農用車企業的稱呼，他說，在現有車型基礎上公司將來可能還會上轎車項目。

　　東安目前已經成為哈飛汽車和黑豹汽車的主要參與者，“發動機之王”將來會怎樣調整兩個整車企業的角色，我們還不得而知。