當“成本高企、銷量銳減,導致
威姿可能停產”的消息傳得沸沸揚揚時,本報記者獨家采訪到了
天津一汽市場部部長黃鐵鑫,他明確對記者說“
威姿不會停產!”并表示威姿價格已與國際價格接軌,今年不會降價。

威姿銷量銳減
黃鐵鑫接受采訪時表示,威姿銷量確實有所下降,7月份比5、6月還要差。記者從天津
一汽方面拿到了7月份威姿的銷量,為780輛。而另一份《2004年7月全國轎車銷售情況統計》的統計中,威姿的月銷量只有222臺。兩者相差甚大,很有可能是出廠數字與實際銷量間的懸殊造成的。
記者走訪廣州汽車市場時發現,威姿如今銷售確實“難過”。廣州一家
天津一汽的一級經銷店的銷售人員向記者透露,7月份一臺威姿都沒賣出,而6月、8月亦僅賣出區區幾輛。廣州最大的一間天津
一汽專營店也坦承威姿銷量要遜于
威樂和
夏利系列。