上海大眾04款POLO即將上市 外形配置有小改

　　作為上海大眾惟一的全球同步引進(jìn)的車(chē)型，POLO此前陷入了停產(chǎn)的傳聞。近日本報(bào)記者獲知，已在今年北京車(chē)展上展出的04款POLO即將面市，本月13日，又傳來(lái)德國(guó)大眾在英國(guó)投放了最新POLO　GT運(yùn)動(dòng)款的消息，這說(shuō)明POLO在國(guó)際市場(chǎng)上仍具有拓展的空間。由此看來(lái)，POLO停產(chǎn)的消息可能并不屬實(shí)。但POLO能否在目前低迷的國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上靠“老樹(shù)新枝”扭轉(zhuǎn)頹勢(shì)尚待觀察。

　　新款POLO僅局部小改

　　據(jù)6月的銷(xiāo)售數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)顯示，上海大眾緊湊型車(chē)市場(chǎng)的主力POLO兩廂和三廂版的總銷(xiāo)量已經(jīng)從3月的3961輛下滑到2114輛，而庫(kù)存卻已經(jīng)超過(guò)了1萬(wàn)輛，說(shuō)明POLO早在年初就出現(xiàn)的下滑趨勢(shì)至少到目前并沒(méi)有得到改善。

　　作為上海大眾的一款主力車(chē)型，POLO所面臨的困難無(wú)疑將對(duì)企業(yè)的整體發(fā)展帶來(lái)不利影響。為了應(yīng)對(duì)目前POLO市場(chǎng)不濟(jì)的情況，上海大眾拿出對(duì)車(chē)型“變臉”的招數(shù)，推出POLO的小改款樣式。

　　據(jù)相關(guān)經(jīng)銷(xiāo)商透露，新款與舊款相比并沒(méi)有實(shí)質(zhì)性的改變，外形上只是對(duì)車(chē)型的后背進(jìn)行了些許改造，使后部行李箱顯得稍微寬敞一些，并配備了電動(dòng)鑰匙。同時(shí)在局部不明顯處做出了一些改進(jìn)，增加了一些配置。此前，04款POLO樣車(chē)已在上海大眾的專(zhuān)業(yè)試車(chē)廠進(jìn)行了一系列的性能測(cè)試。


　　能否救市尚未可知

　　其實(shí)，上海大眾在今年已經(jīng)進(jìn)行了兩次“變臉”行動(dòng)。早先的兩次改款分別是推出新款桑塔納超越者和高爾的運(yùn)動(dòng)版。從目前的實(shí)際效果來(lái)看，升級(jí)版的桑塔納表現(xiàn)良好，每月都保持有1萬(wàn)輛以上的銷(xiāo)量。但高爾卻沒(méi)能取得“救市”的效果，6月銷(xiāo)量為1034輛，相比較于3月1962輛的數(shù)字，有了較大程度的下滑。

　　此前業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為，上海大眾4月推出運(yùn)動(dòng)版高爾，主要是因?yàn)楦郀柺袌?chǎng)銷(xiāo)售不利，上海大眾只好改變市場(chǎng)策略，以個(gè)性化概念進(jìn)一步打開(kāi)細(xì)分市場(chǎng)。但從目前的實(shí)際效果來(lái)看，和理想的市場(chǎng)效果仍有較大距離。高爾所遇到的問(wèn)題是否會(huì)在POLO身上重現(xiàn)？此前1.4升POLO基本型的價(jià)格為10.38萬(wàn)元，而實(shí)際價(jià)格已跌破10萬(wàn)元大關(guān)。04款POLO能否挽救頹勢(shì)實(shí)是未知數(shù)。

　　據(jù)專(zhuān)家介紹，技術(shù)含量過(guò)高也使得消費(fèi)市場(chǎng)對(duì)POLO較高的零部件價(jià)格有所抵觸。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，此次歐洲新推的POLO　GT運(yùn)動(dòng)款搭載的是大眾1.9升TDI渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，在捷達(dá)、寶來(lái)紛紛“柴油化”后，從經(jīng)濟(jì)性角度考慮，04款POLO推柴油版本的可能性也不是沒(méi)有。在費(fèi)改稅政策日益臨近的時(shí)候，通過(guò)更具經(jīng)濟(jì)性的技術(shù)改進(jìn)，再加上先進(jìn)的技術(shù)含量，在提高國(guó)產(chǎn)化率、降低成本后，POLO的市場(chǎng)表現(xiàn)很可能迎來(lái)“第二春”。(南方都市報(bào))