蒙迪歐超低價震撼車市 中高端車型競爭白熱

　　除了ABS和EBD以外，蒙迪歐在國內同級車中唯一裝備了主動安全配備EBA(緊急剎車輔助系統)。EBA可以檢測發生緊急情況時駕駛員踩剎車踏板的速度和力度，判斷駕駛員施與的剎車力是否足夠，并在必要時施加必要的剎車力。所有這些工作全部在100萬分之一秒內完成。EBA能使車速高達200km/h的車輛完全停止的距離縮短21米。而其獨有的雙安全氣囊也很有特點。車上的碰撞感應器可以根據碰撞的強度決定氣囊沖脹的兩種水平，避免在輕微撞擊時人員被過度沖脹的氣囊傷害。

　　通過一系列的改造升級，全新的蒙迪歐已經成為了一款性能優越的中高檔轎車。

　　震撼價格能否引爆市場？

　　價格是一個敏感的話題。長安福特總裁泰益克和執行副總裁鄒文超對此表示，“2004全新蒙迪歐的定價充分考慮了市場的競爭狀況，對消費者將采取一步到位的定價策略。”

　　當20.98萬元的經典型和22.98萬元的尊貴型售價宣布后，如此高性價比多少有些出乎記者意料，經銷商的反映更是強烈———出現了集體鼓掌3分鐘的壯觀場面。

　　業內人士分析，在21萬元-24萬元區間的中高檔轎車有5、6款之多。22.98萬元的廣本新雅閣、22.38萬元的別克君威、21.3萬元-25.3萬元的尼桑新藍鳥、22.98萬元的現代索納塔以及22.4萬元的帕薩特等。新款蒙迪歐的出現肯定會擠占這些品牌車型的部分市場份額。

　　據悉，新款蒙迪歐將在3月份正式上市，預計產量為4萬輛。長安福特希望它成為中國中高檔轎車市場的領跑者。

　　盡管如此，也有業內人士分析，新款蒙迪歐的市場前景也并非一帆風順。

　　首先，在保證高科技含量和低價格的前提下，2004新款蒙迪歐的內飾材質和做工略顯粗糙，不如某些品牌精致。但這種現象似乎也是可以理解的，畢竟魚和熊掌不可兼得。

　　此外，市場的對抗性也不可小視。東風日產品牌一經銷商告訴記者，面對競爭，只有不斷地改善品質，加強服務。他透露，東風日產旗下某品牌還可能會推出改進型新產品來爭奪更大的市場份額。通用品牌某經銷商更是直言不諱地表示，蒙迪歐的上市對通用品牌沒有多大的危險，通用產品不存在降價應對的問題。他認為，同樣作為世界級品牌，雙方不僅要拼產品，更要拼售后服務、網絡建設等軟件。目前，長安福特在全國范圍授權了60家福特品牌經銷商，在重慶只有一家，這可能會在一定程度上影響消費者的購買。

　　市場是最好的評判。發布會結束后兩個小時，從深圳一經銷商處傳出消息，新款蒙迪歐的預定數量就已達到了300臺。而在北京，廣州本田新雅閣加價提車的費用已經降低了近2萬元。這些消息讓長安福特人喜上眉梢。

　　據長安福特介紹，今年晚些時候，排量2.5升的蒙迪歐也將兵發市場，以福特的品牌號召力和目前的價格體系，2004款蒙迪歐搶占一部分公務車和中高檔車市場將成為必然。(重慶晚報)