NCAP最新碰撞測試出爐 奧迪Q3等獲5星

　　2011年10月26日，歐洲新車安全協會Euro NCAP公布了最新一期的碰撞測試結果，在全部12款車型中，除了藍旗亞 Voyager僅獲4星評價之外，其余11輛新車都得到Euro NCAP撞擊測試等級最高的5星評價

　　歐洲NCAP最新碰撞測試出爐

　　2011年10月26日，歐洲新車安全協會Euro NCAP公布了最新一期的碰撞測試結果，這次參加測試的車輛共有12輛，包括奧迪新一代 Q3、寶馬新一代 1系列、雪佛蘭改款科帕奇、現代飛思、奔馳全新一代M 級、歐寶全新一代賽飛利、豐田新一代雅力士等。在全部12款車型中，除了藍旗亞 Voyager僅獲4星評價之外，其余11輛新車都得到Euro NCAP撞擊測試等級最高的5星評價，都表現出了芨叩陌踩浴?/P>

　　歐洲NCAP最新碰撞測試出爐

　　寶馬新1系、奔馳新 M-Class以及豐田新雅力士等新車，除了在成人與兒童保護部份都發揮一定程度的保護水平外，這3輛車在行人保護部份都獲得了60%以上的優異成績，其中測試報告還顯示，寶馬1系的車頭以及發動機蓋的造型，在與路人發生碰撞時能發揮一定的緩沖特性，因此寶馬1系在行人保護項目上獲得了最高評價。同樣奔馳M級也因具備能有效發揮緩沖效應的Active Bonnet發動機蓋彈升裝置，取得了60%的評分。

　　歐洲NCAP最新碰撞測試出爐

　　奧迪Q3在成人、兒童與行人防護方面，都具備一定安全水平，報告顯示其所配置的前座雙氣囊在遭受正面撞擊時，能適時發揮防護輔助作用;而在側面撞擊測試當中， Q3則取得最高分數，車體結構并未因遭受撞擊而造成嚴重變形，不過車頭對于行人的防護能力則略顯不足。

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　　參加測試的現代飛思以及豐田雅力士也展現了完善的安全防護能力。雅力士雖然車身小巧，但前座駕駛與乘客防護部份都獲得優異的成績，并且前座乘客的膝部也能獲得一定的保護，而側面由于裝備有安全氣簾，因此在該項目也獲得不錯的成績。

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　　現代飛思在遭到正面沖擊時，保護前座乘客身體部份的安全配備都很有效，不過腿部防護能力則不如身體防護優異;此外，側面撞擊項目中飛思取得滿分評價，而前保險杠對于行人撞擊的緩沖能力則稍顯不足。

文/騰訊汽車