|
 阿爾法147的發展計劃始于3年前，是阿爾法156開始的產品更新計劃的延續。原有的145、146車型太老了，147要收回失地，鞏固客戶群對阿爾法的品牌忠誠度。自阿爾法.羅密歐作為世界知名品牌推出156后，阿爾法新車銷售穩定在每年20萬輛以上，比1997年增長45%。其下一個雄心勃勃的目標就是阿爾法147。
阿爾法147不同于以往的阿爾法車系，它是輛外形漂亮、充滿朝氣的溜背式轎車。它的定位是為那些苦苦尋找一種緊湊、充滿運動感且外形具有活力的轎車的人士設計的。阿爾法147有很強的個性，并且繼承了阿爾法車系特有的駕駛樂趣，使這輛車具有特殊的吸引力。
 阿爾法147的外形雖然同它的老大哥不同，但它又繼承著阿爾法的傳統。阿爾法車系前臉特有的兩個獨立式的進氣格柵及V型散熱格柵，一眼望去便知系出名門。組合式頭燈亮度極高，同尾部的棗核型尾燈交相輝映。與車身同色保險杠，尾部黑色的防撞擦條將整個尾部高高抬起，給人一種前沖的動感。后視鏡造型獨特，上面的凹槽可以降低風阻，同時氣流可以避免雨水流在鏡面上。車窗玻璃面積很大，有利于駕駛員的視野。車門上的銀色把手成了點睛之作。流行的五孔式輪圈采用鋁合金材料。整體外形充分體現了意大利人的浪漫風格。
 轉向盤采用簡單的三輻式設計，并運用大量鋁制材料進行裝飾。中控臺也大量采用此類材料，新潮又別致，各項操作開關清晰明了。儀表盤紅色液晶顯示，采用三個獨立儀表盤，使讀取數據更為簡單。
阿爾法147的底盤源于阿爾法156，這表明阿爾法147并不是由阿爾法145發展而來，而是一部地地道道的新車。它的懸架系統采用前雙叉臂，后麥佛迅式。
 阿爾法147剎車系統配備ABS防抱死系統，還可選裝EBD系統(電子控制制動力分配系統，可以控制前后輪上的制動力分配)，ASR防滑驅動控制系統，MSR發動機拖曳扭矩控制系統(它可以在減檔時調節剎車扭矩)，還有VDC系統(汽車動態控制系統)，它的作用是控制轉彎時的動態穩定性。為了應付突如其來的碰撞以外，阿爾法147配備了6個安全氣囊，包括前面，側面和車窗各兩個。
 阿爾法147還為乘客和駕駛員提供了自動獨立控制空調系統，還配備了陽光輻射傳感器，用來感知乘客的體溫和受到的污染，通過車內的兩層空氣濾清器，來杜絕外界空氣對車內乘客的影響。阿爾法147還提供給乘客優質的音響設備和一套信息聯絡中心：電話、導航系統、聲控裝置和TFT彩色屏幕。
[1]
|
