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人民網(wǎng)消息 ：第十屆上海國(guó)際汽車展已曲終人散。本次車展可謂國(guó)內(nèi)歷史上最大的車展，國(guó)內(nèi)外700多家廠商參展。同以往車展相比，本次車展有很多突出的特點(diǎn)。本報(bào)特約前往車展采訪的業(yè)內(nèi)人士對(duì)本次車展特點(diǎn)、中國(guó)市場(chǎng)今后的走勢(shì)以及跨國(guó)公司在中國(guó)的戰(zhàn)略等進(jìn)行了分析。
通過這次車展，總體印象，中國(guó)汽車市場(chǎng)一場(chǎng)短兵相接的戰(zhàn)爭(zhēng)拉開了序幕。
過去我們總在講汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)怎么激烈，大家都在互相爭(zhēng)，爭(zhēng)價(jià)格，爭(zhēng)產(chǎn)品，爭(zhēng)售后服務(wù)，爭(zhēng)技術(shù)，爭(zhēng)質(zhì)量，那么如今這種競(jìng)爭(zhēng)已經(jīng)進(jìn)入到了短兵相接的程度。短兵相接首先體現(xiàn)為一句話，就是中國(guó)汽車在未來(lái)一兩年當(dāng)中的競(jìng)爭(zhēng)，將出現(xiàn)你不談價(jià)格都不行的局面，短兵相接就是要拼價(jià)格。為什么這么講？通過這次車展，我們已經(jīng)看到越來(lái)越多的廠家，越來(lái)越多的產(chǎn)品，以越來(lái)越快的速度在進(jìn)行著越來(lái)越細(xì)分市場(chǎng)上的競(jìng)爭(zhēng)。也就是在每一個(gè)特定的區(qū)域里面，將會(huì)有越來(lái)越多的產(chǎn)品進(jìn)行面對(duì)面的直接競(jìng)爭(zhēng)。而且這些產(chǎn)品從技術(shù)來(lái)說(shuō)，從產(chǎn)品質(zhì)量來(lái)說(shuō)，從價(jià)格來(lái)說(shuō)，可能都是很有針對(duì)性的一種相互比較。
第二個(gè)因素，就是我們必須看到各個(gè)廠家在今后這一兩年、甚至更長(zhǎng)一段時(shí)間當(dāng)中，推新車的速度會(huì)越來(lái)越快。快到什么程度？快到已經(jīng)不是一年一個(gè)車型，也不是一年兩個(gè)車型。比如上海通用，在推出君威四個(gè)月，就很快地推出了凱越。這種速度不能不說(shuō)它快，而且我們可以斷定上海通用在不遠(yuǎn)的將來(lái)，肯定還會(huì)有新的產(chǎn)品出來(lái)。比如說(shuō)這次車展前一汽和豐田簽訂了一個(gè)協(xié)議，今年到明年將要推出四款新車，這四款新車這次在車展上都是可以看到的。再比如上海大眾和一汽大眾的展臺(tái)上的POLO三廂、高爾夫等等，都將在今年陸續(xù)推向市場(chǎng)，越來(lái)越多的新車型擠進(jìn)一個(gè)細(xì)分市場(chǎng)，帶來(lái)的肯定是一場(chǎng)短兵相接的搏殺。
第三個(gè)因素，就是大部分的中國(guó)轎車企業(yè)背后的跨國(guó)公司的對(duì)華戰(zhàn)略越來(lái)越明確，有人說(shuō)跨國(guó)公司開始發(fā)力了。說(shuō)的就是他們?cè)诒M一切力量加快速度，全面地拿進(jìn)產(chǎn)品來(lái)。比如說(shuō)南京菲亞特，我們過去總認(rèn)為南京菲亞特是晚到者，并且它的產(chǎn)品僅僅局限于低端的轎車上，但是這次車展我們發(fā)現(xiàn)，菲亞特已不滿足于僅僅在經(jīng)濟(jì)型轎車領(lǐng)域里的生產(chǎn)，它會(huì)在較短的時(shí)間內(nèi)，以較快的速度拿出新產(chǎn)品來(lái)。菲亞特中國(guó)公司的總裁恰巴先生對(duì)記者就有這樣非常明確的暗示。我們有理由相信，在很短的時(shí)間內(nèi)，如果我們發(fā)現(xiàn)，南京菲亞特也在生產(chǎn)一些比現(xiàn)在的派力奧、西耶那要高的轎車，我們不應(yīng)該覺得意外。
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