�牐狘S立新告訴記者，在中國買賓利還要“排隊”。“以Arnage 728為例，賓利的供車比例為1：7，也就是說有七位客人付了定金之后，只有其中的一個人可以買到這款車。”

�牐狘S立新為記者勾勒出賓利車主的大致輪廓：“賓利的大部分客戶都是最近十幾年富起來的民營企業家，他們不僅為了享受好車的駕駛樂趣，還要彰顯他們的社會地位。他們是比富人更富的人。”有意思的是，黃立新表示，賓利對客戶有一定選擇，他們更希望把賓利賣給那些年輕有為、品位不凡的中國新生代富豪。“在限量版的銷售上，我們實在無法在同一時間內滿足每一位客人，所以我們會挑選一批可以讓賓利襯托其形象的特選客戶。”

�牐爴碛匈e利中國品牌經銷權的中信泰富下屬大昌貿易汽車華東總部負責人預計，2003年豪華轎車的增長不會低于20%，賓利今年的銷售目標是60臺以上。去年上海的賓利銷售量是10臺，隨著每年調低的汽車進口關稅和國內購買力的提升，上海今年的銷售量可能是20臺左右。

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