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    10月新車銷量FAW趕超SGM SVW緊隨其后

    2007-11-13 15:45:26 來源: 作者:xuewei

      中級車:上海通用凱越強勢依舊

      在轎車細分市場中,中級車占據(jù)了最大的市場份額,在這個級別的車型中,國際知名的車型幾乎已經(jīng)進入中國,競爭格外激烈。不過,與9月相比,10月銷量基本處于下降的過程中。

      表現(xiàn)最為搶眼的是上海通用的凱越,繼9月創(chuàng)造出近1.95萬輛的記錄之外,10月的銷量還是超過1.5萬輛,這款車的銷量占據(jù)了上海通用總銷量3.6萬輛的4成。

      在萬輛俱樂部中還有福克斯伊蘭特,前者最近一直是萬輛俱樂部中的常客,后者在經(jīng)過價格調(diào)整之后銷量有所回升;緊隨其后的是卡羅拉的8000多輛,如果加上舊款花冠,那么卡羅拉的銷量超過福克斯和伊蘭特,僅次于凱越;思域和速騰都是在7000輛級別;值得一提的是,剛上市的標致307銷量接近6000輛,表現(xiàn)不錯,但仍然距離每月8000輛的目標還有一定距離。

      中級車排名(單位:輛)

      車型  10月銷量  9月銷量

      凱越  15177   19462

      福克斯 10869   13279

      伊蘭特 10828   10803

      卡羅拉 8164    7478

      思域  6681    7175

      速騰  6425    7297

      標致307 5882   5426

      明銳   4322   5315

      馬自達3  4221   5495

      花冠   2890   5402

      中高級車:凱美瑞再次蟬聯(lián)冠軍

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      緊隨凱美瑞其后的是帕薩特和雅閣,但銷量都不足1萬輛,這三者組成了牢不可破的第一集團軍。馬自達6本月的銷量仍然超過了5000輛,處于第二集團軍的領軍位置,這和其調(diào)整價格之前的每月銷量3000輛組成了鮮明的對比,表明馬自達6調(diào)價措施收到了一定效果。

      別克君越、邁騰的銷量也是在5000輛級別,但被寄以厚望的邁騰還遠遠不足起來挑戰(zhàn)凱美瑞;蒙迪歐出新款,清理了庫存,10月的銷量比9月多出一倍。

      中高級車銷量排名

      車型  10月銷量 9月銷量

      凱美瑞 12775  16723

      帕薩特 9654  11046

      雅閣  8479  12466

      馬自達6 5503  5517

      君越  4975  5448

      邁騰  4496  3490

      蒙迪歐 4233  2259

      銳志  3423  3472

      天籟  2279  2860

      君威  889  --

      注:以上數(shù)據(jù)僅供參考,以廠家實際公布的為準。

      相關(guān)鏈接

      乘用車銷量:穗產(chǎn)仍然超過滬產(chǎn)

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      統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,10月,廣州三大乘用車生產(chǎn)廠家廣州本田東風日產(chǎn)、廣州豐田的銷量約為5.7萬輛,除去位于湖北襄樊的天籟,廣州產(chǎn)的乘用車銷量約為5.5萬輛;而上海通用和上海大眾兩者之和為6.5萬輛,但除去上海通用位于沈陽生產(chǎn)的GL8(3300多輛)和煙臺的雪佛蘭品牌(1萬多輛)之外,兩大廠在上海的生產(chǎn)基地的銷量已經(jīng)不足5.2萬輛。上海汽車的榮威生產(chǎn)基地在江蘇儀征,上海華普的銷量已經(jīng)不足掛齒,總體而言,上海產(chǎn)乘用車銷量滿打滿算也就是5.3萬輛左右,廣州仍然以微弱的優(yōu)勢領先。

      在各細分市場中,廣州產(chǎn)的凱美瑞、雅閣兩大中高檔車領先于上海的帕薩特、君越、君威;但在中級車中,上海的凱越、桑塔納和明銳的銷量處于遙遙領先的位置;不過,廣州產(chǎn)的經(jīng)濟型轎車、MPV也處于領先位置,總體而言,廣州乘用車在許多細分市場中占上風。

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