|
華晨為寶馬鞍前馬后，中華和金杯同樣需要讓華晨掏錢。2004年，中華轎車將進(jìn)行前后臉的改型，2005年，中華轎車將推出一款全新車型。華晨的目標(biāo)是，盡快實(shí)現(xiàn)10萬(wàn)輛的設(shè)計(jì)產(chǎn)能。今年3月初，華晨發(fā)布配備自動(dòng)空調(diào)、安全氣囊和電動(dòng)后視鏡的中華轎車2.4手動(dòng)檔，4月將發(fā)布中華轎車2.0自動(dòng)擋，7月中華轎車將進(jìn)行內(nèi)飾改版。至于金杯海獅，今年將推出地區(qū)差異化產(chǎn)品。
業(yè)界認(rèn)為，寶馬、中華、金杯處處開(kāi)花，華晨的后續(xù)資金儲(chǔ)備將面臨告罄。發(fā)行可轉(zhuǎn)債將緩解資金的壓力。
花旗參股
今年早些時(shí)候，華晨總經(jīng)理蘇強(qiáng)在接受媒體采訪時(shí)表示，目前華晨的融資渠道是通暢的，隨時(shí)可以批股，只是由于華晨汽車海外市場(chǎng)融資成本高于國(guó)內(nèi)市場(chǎng)銀行貸款利率，所以在今年進(jìn)行的金杯海獅9億元的改造中，華晨利用了滾存利潤(rùn)和部分銀行貸款，一直借助證券市場(chǎng)進(jìn)行融資。今年，與寶馬進(jìn)行合資后，也是將目前中華轎車的涂裝等設(shè)備進(jìn)行存量套現(xiàn)，不必要再進(jìn)行籌資。
9月6日，華晨公布了2003年中期報(bào)告。報(bào)告顯示，華晨汽車中期純利5.74億人民幣，增長(zhǎng)98%，派息每股0.1港元。截至今年6月，華晨共持有46.5億元人民幣現(xiàn)金(包括抵押現(xiàn)金)，并無(wú)負(fù)債。雖然預(yù)計(jì)華晨將需要出資2.67億歐元于寶馬合資企業(yè)，但本身并無(wú)資金壓力。
不缺資金的華晨，為何轉(zhuǎn)眼舉債上億？有證券業(yè)人士認(rèn)為，華晨選擇花旗做承銷商，擴(kuò)大股本金基礎(chǔ)，是想借此促進(jìn)華晨的管理規(guī)范和樹(shù)立華晨股票的健康形象。
由于仰融和遼寧省政府之間的產(chǎn)權(quán)糾紛未了，華晨從去年以來(lái)一直處于不利輿論旋渦中，在香港上市的華晨中國(guó)股票一度跌到每股0.9港元。華晨汽車一直想洗刷自己在所有權(quán)、股東爭(zhēng)端等內(nèi)部問(wèn)題上留給外界的經(jīng)營(yíng)不規(guī)范形象。
花旗環(huán)球金融有限公司的前身是全球最大的金融服務(wù)機(jī)構(gòu)花旗集團(tuán)，資產(chǎn)近1000億美元。花旗的背景正是華晨目前急需的。
這幾年，所羅門美邦在中國(guó)業(yè)務(wù)做得并不好，屢屢與中海油、中國(guó)聯(lián)通、中石化、中國(guó)電信的承銷權(quán)擦肩而過(guò)。今年4月，花旗更名為花旗環(huán)球金融有限公司，所羅門美邦等全資子公司的業(yè)務(wù)同時(shí)被整合。整合后的花旗，急需在中國(guó)業(yè)務(wù)上證明自己的實(shí)力。
[上一頁(yè)] [1][2][3]
[下一頁(yè)]
| 作者筆名 |
簡(jiǎn)短內(nèi)容 |
發(fā)表時(shí)間 |
| : |
|
|
|
