| 您現(xiàn)在的位置：汽車動態(tài) / 國際 |
| 經(jīng)濟(jì)不好 福特含淚關(guān)閉美國圣路易車廠！ |
出處：pcauto |
|
| [03-3-11 15:15] | 作者：PCauto |
|
建廠自1914年的福特圣路易組裝廠，隨著美國地理經(jīng)濟(jì)力量的轉(zhuǎn)移，將在2005年結(jié)束其長達(dá)九十年的歷史，而原本在圣路易專門生產(chǎn)的Explorer和Lincoln Aviator也將會轉(zhuǎn)移至肯德基州的Louisville廠。 將于2005年8月關(guān)閉圣路易裝配廠的FORD車廠隨著目前美國經(jīng)濟(jì)板塊的轉(zhuǎn)移，和運(yùn)籌的變遷，決定將長達(dá)九十多年歷史的圣路易車廠關(guān)閉。而這項決定也顯示了目前美國汽車產(chǎn)業(yè)的變遷，隨著過去以美國中西部為主的工業(yè)中心的沒落，汽車產(chǎn)業(yè)甚或其他產(chǎn)業(yè)也隨著板塊的轉(zhuǎn)移，漸漸將其組裝廠轉(zhuǎn)移至人工或是廠房具有更大拓展空間的其他工廠。不過令人尷尬的是，轉(zhuǎn)移生產(chǎn)線的動作卻也沒有機(jī)會為Louisville廠創(chuàng)造更多新的工作機(jī)會。 不過以美國為例，目前大中華地區(qū)又何嘗不是發(fā)生類似的狀況，隨著中國人工、生活低廉的成本考量而轉(zhuǎn)移過去的臺灣工廠，比起美國可說是只多不少；只是力圖振作的圣路易市，目前正在朝著生化科技中心的轉(zhuǎn)型，希望未來可以免除過去鐵路時代落沒后的鬼鎮(zhèn)狀況發(fā)生，那臺灣呢？對于未來，你又有什么計劃？ [1]
|
|
