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	大發(fā)新款迷你汽車-Move	出處：pcauto 責(zé)任編輯：bear
[02-11-11 16:37]	作者：HANS	出處：pcauto 責(zé)任編輯：bear

　　大發(fā)公司的Move迷你汽車和它的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，鈴木汽車公司的Wagon R迷你汽車一直都是日本小型車的暢銷車型，可以說是這個(gè)市場(chǎng)中的中流砥柱。最近，大發(fā)汽車公司又發(fā)布了其最新款的Move迷你汽車。

　　讓我們先回過頭來看看前幾年大發(fā)公司的Move迷你汽車的令人稱奇的銷售情況。比如，在2000年的二月，經(jīng)銷商反饋的銷售數(shù)字是18120輛，這個(gè)銷售業(yè)績(jī)排在整個(gè)日本市場(chǎng)的第二位，僅次于排在第一位的鈴木汽車公司的Wagon R迷你汽車，甚至還超過了豐田汽車公司的花冠Corolla。而不僅僅在日本如此，Move在美國同樣也取得了良好的銷售業(yè)績(jī)。

　　這種迷你小型車的流行可以說是Move帶動(dòng)起來的，因?yàn)樗鼡碛泻?jiǎn)潔的外型。寬大的內(nèi)部空間和良好的操控性，這也使得它比較容易被接受。但是同時(shí)，它也受到了緊跟著出現(xiàn)的車型如富士的Pleo和本田的Life等新車的擠壓。

　　新款的Move迷你汽車，暫時(shí)還只是在日本發(fā)售，具有比較現(xiàn)代的造型。較高的腰線、堅(jiān)固的車身和清新明快的車身線條，無不體現(xiàn)了最新的設(shè)計(jì)時(shí)尚，再加上最新設(shè)計(jì)的動(dòng)力系統(tǒng)，駕駛這種車絕對(duì)有別樣的感受。其實(shí)早在一年前的東京車展上，我們就已經(jīng)從大發(fā)的Muse概念車中發(fā)現(xiàn)了Move的一些造型特征了。

　　大發(fā)Move迷你汽車的室內(nèi)長(zhǎng)度為1920mm，寬度為1300mm，但是軸距卻只有2390mm。四個(gè)車輪安裝在車身的四個(gè)角落上，所以從整車的造型上看，Move幾乎沒有前懸和后懸。

　　Move還可以選裝一款渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)，這樣就可以提供更加強(qiáng)勁的動(dòng)力。而對(duì)于購買這種迷你汽車的用戶來說，實(shí)用性始終都是最重要的，所以這臺(tái)車就提供了這種方便。車上的所有的門，包括后門的掀蓋都可以以90度的角度打開，上下車和裝卸貨物都非常方便；在室內(nèi)到處都有儲(chǔ)物的盒子和放置物品的支架；Move的轉(zhuǎn)彎半徑只有4.2米，具有良好的機(jī)動(dòng)性，而且后排座椅還可以根據(jù)需要折疊平放。

　　大多數(shù)的迷你汽車的后排乘坐空間都非常的狹窄，但是大發(fā)公司卻克服了這個(gè)缺點(diǎn)，采用的方法就是讓后鉸接彎頭向后加長(zhǎng)250mm，這樣就可以使得整個(gè)底板以平整的方式布置。

　　Move裝備的是一臺(tái)排量為660ml，自然吸氣式三缸十二閥的發(fā)動(dòng)機(jī)，在轉(zhuǎn)速為7600rpm時(shí)可以發(fā)出43KW的功率，在4000rpm時(shí)可以發(fā)出6.5kg.m的扭矩，雖然不是很強(qiáng)勁，但是對(duì)于這種小型車來說也還是足夠了。

　　此外，Move還是一輛非常省油的迷你汽車，據(jù)日本的測(cè)試機(jī)構(gòu)透露，在配備五速手動(dòng)變速器時(shí)，百公里油耗只有4.35升，盡管大多數(shù)人都希望裝備手動(dòng)制動(dòng)變速器，但是油耗也不會(huì)有多少大的差別。

　　同時(shí)大發(fā)公司還提供了一款裝有渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)的Move，排量同樣為660ml，但是在轉(zhuǎn)速為6400rpm時(shí)可以發(fā)出47KW的功率，在3200rpm時(shí)可以發(fā)出10.5kg.m的扭矩，油耗就稍稍多了一些，百公里油耗達(dá)到了5.4升。這款車的內(nèi)飾也更加豪華，配有真皮包裹的方向盤，金屬線條，鋁合金輪圈，車前空氣阻流板和反射式前大燈。

　　在價(jià)格方面，兩輪驅(qū)動(dòng)的普通版價(jià)格為7130美圓。四輪驅(qū)動(dòng)的渦輪增壓版的價(jià)格為10980美圓。

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