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上周六，河北中興汽車制造有限公司在廣東汽車市場(chǎng)宣布：中興SUV都市游俠即日起正式在廣東投放。
在最近的一年中，已先后有鄭州日產(chǎn)和長(zhǎng)城汽車這些專業(yè)生產(chǎn)皮卡的廠家推出自己的SUV產(chǎn)品。難道SUV市場(chǎng)真的就那么容易淘到金嗎？
國(guó)產(chǎn)SUV：銷售不火爆，競(jìng)爭(zhēng)很激烈
SUV從1999年初進(jìn)入國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)。目前在車市中酣戰(zhàn)的國(guó)產(chǎn)SUV，有北京吉普大切諾基、雪佛蘭開(kāi)拓者、慶鈴競(jìng)技者、長(zhǎng)豐獵豹、鄭州日產(chǎn)以及東南富利卡等。在SUV剛推出的時(shí)候，廠家對(duì)這一有著強(qiáng)烈個(gè)性的汽車類型普遍持樂(lè)觀態(tài)度。但從目前的市場(chǎng)反映看，SUV的市場(chǎng)情況并不像廠家當(dāng)初預(yù)期的那么理想。金杯通用就是因?yàn)橥瞥龅腟UV產(chǎn)品雪弗蘭開(kāi)拓者市場(chǎng)銷售業(yè)績(jī)不理想，導(dǎo)致企業(yè)虧損。可以說(shuō)，目前業(yè)界對(duì)SUV在中國(guó)的市場(chǎng)前景抱著一種審慎的態(tài)度。
皮卡廠家為何生產(chǎn)SUV
大致看來(lái)，國(guó)產(chǎn)SUV身后有著三種身影。
一種脫胎于越野車。以大切諾基為例，1996年前后，長(zhǎng)豐獵豹等眾多后來(lái)者的強(qiáng)有力競(jìng)爭(zhēng)，使北京吉普幾乎陷于停產(chǎn)，而作為我國(guó)最早的越野車專業(yè)生產(chǎn)廠家，北京吉普公司近年來(lái)賴以?shī)Z回霸主地位的，在某種程度上就是高檔SUV————52·１萬(wàn)元的V8大切諾基、46·４萬(wàn)元的6缸豪華型大切諾基，以及即將面市的售價(jià)為42·４萬(wàn)元的6缸舒適型大切諾基。
一種廠商專門(mén)設(shè)計(jì)推出的，如雪佛蘭開(kāi)拓者、慶鈴競(jìng)技者等，它們沿襲了原有的生產(chǎn)多功能車的優(yōu)勢(shì)，產(chǎn)品多為中檔，市場(chǎng)份額較大。
而另一種則是由皮卡衍生而來(lái)，鄭州日產(chǎn)、長(zhǎng)城塞弗和此次投放廣東市場(chǎng)的中興SUV都市游俠等便是其中的典型。河北中興汽車制造有限公司常務(wù)副總經(jīng)理陳貞華承認(rèn)，這款車的前身就是田野BQ6471。他說(shuō)，面對(duì)全國(guó)30多家皮卡廠商白熱化的競(jìng)爭(zhēng)和90%以上大中城市對(duì)皮卡的限行政策，中興公司依托華晨系和老田野體系的雙重優(yōu)勢(shì)搞SUV是一種審時(shí)度勢(shì)的結(jié)果。
在皮卡行業(yè)，中興也算得上一個(gè)巨頭，去年皮卡銷量就已近萬(wàn)。所以，和不少因困于限行政策而轉(zhuǎn)做SUV的皮卡廠商一樣，中興也絕不會(huì)放棄皮卡市場(chǎng)，他們等待著政策的松動(dòng)。在生產(chǎn)3000輛SUV都市游俠的同時(shí)，中興銷售公司副總經(jīng)理周志東說(shuō)，今年他們?nèi)詫⑼瓿?5000輛皮卡的計(jì)劃。
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