通用福特苦惱庫(kù)存增加
通用和福特目前正因?yàn)榇罅康膸?kù)存而苦惱，如果現(xiàn)狀持續(xù)，他們將不得不在最后三個(gè)月降低產(chǎn)量。
到7月底，通用的庫(kù)存數(shù)字為115萬(wàn)輛，比6月少了20萬(wàn)輛。通用希望在今年年底庫(kù)存能減少到120萬(wàn)輛。通用將希望放在將要問(wèn)世的幾款新車上，這些新車包括龐帝亞克G6、別克LaCrosse、凱迪拉克STS以及雪佛蘭Cobalt。為了減少庫(kù)存，福特延長(zhǎng)了常規(guī)的夏季假期。目前福特的庫(kù)存是78.6萬(wàn)輛，比上個(gè)月少了15.6萬(wàn)輛。一位分析家說(shuō)，福特似乎沒(méi)有指望提高銷量減少庫(kù)存，所以只在降低生產(chǎn)量這方面下了功夫。
豐田總裁居安思危
豐田汽車公司的銷量一直處于良好的上升勢(shì)頭，但是豐田總裁張富士夫卻居安思危。他在上周三的一個(gè)汽車年度會(huì)議上說(shuō)，豐田正面臨很大壓力，這些壓力除了來(lái)自不斷增長(zhǎng)的銷售和利潤(rùn)目標(biāo)以外，還來(lái)自環(huán)保、全球化，以及為將來(lái)的競(jìng)爭(zhēng)儲(chǔ)備人才等等。
張富士夫說(shuō)，豐田必須防止員工由于近期的成功產(chǎn)生驕傲自滿的情緒，另外還要注意人才結(jié)構(gòu)上的多樣性。為此，豐田已經(jīng)加速將研發(fā)、設(shè)計(jì)以及工程等方面的職能向北美和其它地區(qū)轉(zhuǎn)移。
為了培養(yǎng)下一代的領(lǐng)導(dǎo)，豐田開(kāi)始實(shí)行每年兩周的培訓(xùn)計(jì)劃。其中一周是學(xué)習(xí)豐田獨(dú)特的生產(chǎn)系統(tǒng)，另外一周是在美國(guó)沃頓商學(xué)院進(jìn)修。我們努力在每一個(gè)區(qū)域培養(yǎng)本土的領(lǐng)導(dǎo)者。
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